“防”字当先，让安全无懈可击

中国铁路南昌局集团有限公司内迎来强降雨天气。该局集团公司坚持“防、避、抢”防洪工作主线,织密防洪防汛安全网,最大限度降低恶劣天气给铁路运输带来的影响。

汛期已至,考验到来。每年汛期,对于铁路部门来说都是一场大考,这是一场必须交出满分的答卷。面对严峻考验,铁路部门坚持从早打算,从严部署,用细之又细的管理举措,筑牢铁路防洪大堤。

坚持关口前移,超前防范。凡事预则立不预则废。防洪防汛不能临时抱佛脚,一定要在预防上下好功夫,坚持人防、物防、技防“三位一体”。扎实推进防洪隐患整治,积极推进水害复旧和防洪预抢工程,确保主汛期前形成防洪能力。就像南昌局集团公司那样,在强降雨来临时,能够及时下发天气预警,启动两级防洪应急预案,在管内京九、沪昆、鹰厦、峰福等线安排12台挖掘机上平板,储备防洪片石55车、道砟50车,做到应急有备。同时根据历年水害情况,设置南昌、赣州、鹰潭、福州、龙岩应急点,储备抢险人员4000余名、大型抢险机械329台,严格执行值班留宿制度,满足冒雨巡查设备和应急抢险需要。

坚持全面排查,综合治理。防洪防汛是个系统性复杂性工作,不能搞单打一。随着汛期到来,铁路各相关部门务必对管内进行全面排查,确保不漏一处,不少一米。坚持集中排查和常态排查相结合、雨中排查和雨后排查相结合、全面普查和重点评估相结合,及时掌握设备及沿线环境变化,确保动态受控。对于排查出来的问题,要及时进行销号处理,制定切实可行的整治方案,整治一处销号一处,不留“后遗症”,不做表面文章,真正做到把暴露出来的问题解决掉,把防洪防汛工作做扎实、做全面。

防洪防汛事关人民群众生命财产安全,事关铁路建设健康发展,打好这场攻坚战、保卫战,需要全体铁路干部职工树牢安全意识、筑牢防洪基储提升应急能力,织密防洪防汛安全网,为列车安全运行保驾护航。（曹恒刚）