集太原高铁带动地区经济发展

集大原高铁加紧施工，预计2025年全线建成通车，呼和浩特至太原三小时到达。近日，记者在乌兰察布市察右前旗隧道内看到：施工人员正在24小时不间断地利用大型挖掘设备掘进隧道。

集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。线路北起张呼高铁乌兰察布站，途径察右前旗、丰镇、大同、朔州至原平，南连忻州，并经由大西高铁与山西省会太原市贯通。集大原高铁线路全长269.6公里，设计时速250公里。建成通车后，将对山西经济产生深远的影响。

据了解，察右前旗隧道是集大原高铁中的控制性工程，全长4269米，目前已开挖掘进1116米。隧道长距离穿越砂岩、泥岩、片麻岩等地段，地质条件复杂；同时下穿二广高速和燃气管道，为了确保施工安全有序推进，施工单位采用超前地质预报和监控量三色预警监测等施工方法，实时调整支护参数，严格控制隧道掘进节奏，强化施工质量管控，确保隧道施工安全有序。铁路建造者坚持在岗，高效率深挖隧道、搭建桥梁，克服地质条件，确保铁路基础安全，保证控制性工程的安全性和稳定性便是对这条高铁线路未来开通的重要力量和帮助。

在建的集大原高铁未来将给呼和浩特和太原两个城市带来巨大的经济效益、促进多地合作，为运输和物流事业送上更大助力。集大原高铁建成后，对补齐自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。

这条深富历史文化底蕴的高铁，将古都与历史文化名城串连起来，构成叹为观止的文物之旅、丰富多彩的文明之旅。太原一位旅行社的负责人分析称，随着高铁的飞速发展，以高铁为主的沿线景点短期常态游正在成为新的旅游方式。与此同时，“高铁旅游”将带动沿线城市餐饮业、住宿业、零售业的快速发展，成为拉动当地消费增长的重要引擎。

“从东到西，从南到北，高铁的建成，极大地优化了我省的路网结构，缩短了城市之间的空间距离，强化相邻城市的‘同城’效应，形成一日交通圈，城市之间的经济、文化联系变得更加紧密。（唐逸峰）