中缅新通道，拉动经济新机遇

5月23日下午，一列满载60个标箱机械设备、电子配件、汽摩配件等货物的中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站缓缓驶出，将经由云南临沧口岸出境，通过铁公联运方式，最终抵达缅甸曼德勒。此趟班列的成功运行，标志着中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）正式开通。（新华财经）

当今的中国经济实力也逐渐雄厚，从2006年那一则有关新闻“中国，谋划建设四条战略铁路”引起众多人的反响，可是到现在，我国的国际铁路线多达十几条，在前几天的首趟中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列也从重庆果园港鱼嘴车站正式发出，该班列的顺利开行是中国与缅甸物流交易过程中具有重要的作用。这是中国和东盟连接的重要纽带之一，也是连接“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的关键节点。

中缅班列，缩短两个物流交易时间。据笔者了解到，班列的运行路线是“重庆-云南临沧-孟定清水河-缅甸曼德勒”，全线长2000公里，运输时间约15天，和传统的物流时间相比，这样的成本降低到了20%，这是所有人期待的好结果。因此也相信接下来会给众多城市带来新的机遇，进一步带动重庆-缅甸的铁路、铁公、铁海等多样联合发展，给更多的物流运输提供多样化的选择性。

中缅新通道，是实现一带一路倡议的具体成果，这条新通道的开通成为中国和印度洋连接的便捷通道，中缅建交长达几十年，保持着友好往来的交情，建设中缅通道也是表现出两国合作的交流形式。相信在之后，中缅国际铁路将进一步推动我国与东南亚、南亚国家的交流合作。