智能领域开启铁路未来主流模式

随着铁路机车车辆投资不断增长、基建潮加速推进，轨道装备智能化和人因工程方面的设计和研究已成为新的研究热点。近期，湘潭大学与株洲长远智造股份有限公司联合成立智能铁路装备设计研发中心，开展智能系统和智能技术的深度融合与创新应用，打造具有中国特色智能系统及智能制造产业新高地。 智能化是目前保持一个行业科技领先的重要组成之一，虽然最初我们国家的铁路建设十分落后，这百年间在自主建设铁路时也遭受到了许多冷眼与嘲讽，可在中国人的不懈努力下，如今中国铁路发展享誉世界，已摇身一变成为了世界上铁路发展的领先者。但中国铁路没有终点，只有不断的创新才能持续领先在世界之巅，打造具有中国特色智能系统及智能制造产业新高地。 作为国民经济命脉的铁路一直都以满足广大旅客需求作为行业的首要任务。铁路服务的演变大家都有目共睹，从最初的凌晨蹲点都“一票难求”，到如今足不出户即可在家轻松购票，从需取票进站，到如今的身份证乘车、手机扫码、刷脸进站等都是铁路智能化演变的体现。铁路的宗旨就是“人民铁路为人民”，既是“为民”为宗旨，那么智能化演变也是为了将“为民”宗旨落实落地，如今已进站服务智能化，那么将来的机车智能化、设备智能化、轨道智能化，乃至全面智能化将不再久远，进一步满足更多人的需求。 智能化将逐步成为我们未来生活的主流模式，铁路如果按部就班、停滞不前就会大大落后于新时代改革，只有不断进步、不管变革、不断发展、不断创新才能一直领跑时代，如今的湘潭大学与株洲长远智造股份有限公司联合成立智能铁路装备设计研发中心，开展智能系统和智能技术的深度融合与创新应用就是铁路向智能化迈进的重要举措。