莞惠城际北延线，打通惠州交通运输体系“堵点”

 莞惠城际北延线小金口至惠州北段项目是省重点建设项目，计划于2024年建成通车。目前项目已进入隧道施工阶段，两台盾构机同时开挖，已完成隧道里程约12%。（搜狐网）

     莞惠城际，是惠州市的首条城际铁路。自通车以来，为莞惠两地市民通勤带来了极大的便利。2021年5月13日，莞惠城际小金口至惠州北站的延长线正式开工建设。莞惠城际北延线项目全长6.357公里，设计速度目标值160公里/时，预计2024年建成通车。建成后，市民乘坐莞惠城际可以直通赣深高铁惠州北站。同时也对惠州市全面融入粤港澳大湾区以及推动深圳都市圈的发展建设有着重要意义。

     莞惠城际北延线，打通惠州交通运输体系“堵点”。 赣深高铁已正式通车运营，惠州北站是该铁路在惠州境内最大的综合交通枢纽，按照设计，可实现多轨道、多交通类型接驳。但现如今，各方面配套尚不成熟，从惠州市区到惠州北站搭乘公交车仍需要40分钟到1小时左右，导致至今客流量仍保持在低位。莞惠城际北延线建成后，惠州市民就可以乘坐莞惠城际直达惠州北站，无缝换乘赣深高铁，届时从龙丰、云山、仲恺等地到惠州北站的出行时间将大大缩短。同时按未来规划，惠州北站将与在建的广汕高铁相联通，通车后，整个惠州将实现高铁城际网络的互联互通，对惠州市经济的发展提供强大的动能，扫清经济发展的障碍。

     城际铁路，城市经济发展的“催化剂”。其快速、灵活的特点推动着城市经济发展的高效运行，对城市实现产业布局和产业集群效应的形成有着极其重要的意义。莞惠城际北延线打通后，对于打造粤港澳大湾区战略，促进惠州市全面融入大湾区发展，落实交通强国战略，完善粤港澳大湾区铁路网络，畅通惠州人民出行之路等具有重要意义。（吴欣桂）