提供货运动能，建设成渝一体化经济

5月19日上午，首列成渝地区双城经济圈货运班列(重庆江津—成都青白江)在重庆江津小南垭铁路物流中心顺利发出。此次班列的开通，填补了成渝两地直达货运班列的空白，预计年内可实现常态化开行200列，运输货物超10000标箱。

成渝地区指四川成都和重庆及之间的地区，处于全国“两横三纵”城市化战略格局沿长江通道横轴和包昆通道纵轴的交汇地带，是中国西部经济最发达的地区，也是中国重要的城市带之一，具有承东启西、连接南北的区位优势。

交通强国，铁路先行。众所周知，一个地区经济发展的快慢，与这个地区的贸易往来有着很大的关系，而地区的交通是否发达也影响着经济的发展。近年来，成渝地区铁路网的不断完善，有效地助力了货运班列的开通，加速了地区间的贸易往来，促进了成渝地区的经济快速发展。

铁路运输，不仅运量大、价格低，还很安全，尤其是适合各种货物的运输。近几年，由于疫情货物运输也受到了一定的影响，对此铁路部门结合实际，改革创新，优先开行货运班列，降低货物运输的成本，让利于企业、商家和人民群众，并且还开辟绿色通道，做到随到随运、应运尽运。所以在加快成渝地的货物运输方面，铁路起到了十分重要的作用。

铁路部门的改革创新催生了货运班列，更优化了成渝地区间的贸易往来。灵活的市场造就着灵活的贸易，而货运班列则为其提供动能，为各大贸易商提供方便，也为成渝地区经济一体化建设提供着服务。对铁路部门而言，这不仅是改革创新后的一个全新机遇，更是改革创新中迎接的一次巨大挑战。