青藏铁路上的送氧工

青藏高原，壮美而苍茫冷峻，神奇而高寒旷远。青藏铁路全线通车近十年来，坚守春运一线的铁路职工那一个个鲜活的笑容背后，都有一段段食风饮露、奉献高原的故事。西藏境内铁路线普遍海拔高，因氧气稀薄，配送氧气成为青藏铁路沿线的必备工作。自青藏铁路开通以来，送氧工这个有别于中国其他铁路公司的特殊工种便应运而生。今天让我们走近青藏铁路上的送氧工人。

他叫奎万祥，今年41岁，他主要负责安多、那曲、当雄等站点的氧气配送。这三个站点海拔均超过了海拔4000米，其中安多站是西藏境内最高的火车站，海拔4700多米。2021年，奎万祥共行程2.3万公里，将2594瓶重量达28.5万斤的氧气罐安全及时地送到目的地。

青藏铁路格拉段东起格尔木，西至拉萨，全长１１４２公里，其中海拔４０００米以上的路段就将近１０００公里。高寒缺氧是这里职工面临的最大的挑战。对于常年在高海拔地区的工作人员来说，吸氧像日常吃饭一样重要。由于格拉段海拔高、氧气稀薄，这些地区的氧气供应是不能间断的。为了能及时把氧气瓶及时送到各站区，保障兄弟单位职工的供氧，送氧工作容不得耽搁。

据不完全统计，自青藏铁路全线开通以来，青藏劳服公司的送氧工人们共为沿线站区和列车配送氧气达２３万瓶，行程１２０余万公里。他们怀揣着对生命的敬重，为数千职工守护高原铁路大动脉安全畅通提供着健康保障。