广州铁路博物馆的记忆

5月18日，广州铁路博物馆正式开放。该博物馆在百年老站黄沙站的原址上修建，保留了铁路车站老建筑的基本风貌，该博物馆是华南地区的最大博物馆，它占地28950平方米，共设一个室外展区、两个室内展馆和一个专题展厅。

一阵低沉的笛鸣声，蒸汽机车的鸣笛声将我们从现实拉去历史，带领我们一同回顾历史，回顾广州铁路发展的艰辛历程，20世纪初期的炮火正席卷着祖国大地，太需要看到工业发展的希望和光芒。在中国共产党的领导下，铁路工人锐意进娶百折不挠，在关乎民族危亡的关键时期，他们挺身而出、奋起反抗，与帝国资本力量抗争到底，迸发出无穷力量。望向展厅内的‘收股执照’，粤汉铁路的发展在内忧外患中顽强延续，在战火纷争中屹立不倒，馆中的文物“飞轮”路徽，乘新民主主义革新之风，孕育铁路发展的新生力量。

有敢于付出“一颗道钉一滴血”代价的无悔奉献，工人前辈肩负伟大的战略使命，与国民反动派“竞速赛跑”，抢修铁轨、积极护路斗争为革命事业提供有力保障；亦有“解放军打到哪里，铁路修到哪里”的雄心壮志，伟大的事业推动伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业，随着历史的前进，一条“新生之路”被广铁人踏牢、踏实。

“百年钢轨”承载百年精神，他们始终秉承服务奉献的优良品质，敢于变革、“开拓先行”，面对由改革开放带来的客运压力，广铁人决定跳出呆板低效的车站售票“框架”，创新变革出票方式，逐步推出灵活高效的电脑售票，化解了全家老小齐上阵“通宵”排队购票的窘迫局面。由“东风号”到“韶山号”号机车，由“内燃”转型“电力”，变化的是铁路科技的进步，不变的是如司机那般“背部靠座椅，眼不离前方”的钢铁纪律。

如今我们享受着“高铁时代”的方便快捷，感叹着“八纵八横”铁路网迅速覆盖，编织成焕然精彩的锦绣中华，倾听着“钢铁巨龙”在“一带一路”上一路驰骋，绘制出历史经济文明发展的靓丽画卷。广铁人将更加坚定，肩负“交通强国,铁路先行”的历史使命，在现代化建设新征程的道路上持续奋斗。（梁广）