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“中老列车+中欧班列”助力贵州“黔” 程似锦

2022-05-20 21:19:32来源:用户投稿作者:陈智敏 广铁集团长沙南站

5月18日上午,一趟满载50个标准集装箱的中欧班列从贵阳南站都拉营站缓缓驶出开往匈牙利布达佩斯,其中5个货柜橡胶制品由越南胡志明市经公铁联运乘中老铁路抵达贵阳,再搭乘此趟中欧班列直达欧洲。此次测试贯通标志着两大国际通道在贵州实现交会,有利于进一步拓展国际市尝增强通道能力、强化枢纽功能。(《中国铁路》 2022-05-19)

为确保中老铁路国际货运列车与中欧班列实现稳定贯通运行,中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站将铁路运输安全放在首位,充分发挥区位优势、交通枢纽优势和产业优势,主动对接地方相关部门,逐项落实业务受理、货物集结、车型选用、开箱商检、海关检验、空车调配、开行申请等环节;相关车站行车、货运人员加强沟通协作,提前对接协调开行计划、编制调车计划、统筹运力调配等各项工作,多措并举护航班列安全顺利开行。

当前疫情的持续冲击影响下,海运价格大幅提升,越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。贵州国际贸易物流模式也选择向中欧班列转移,转变了此前贵州出口物质以船运为主的传统物流模式,打开了贵州对外贸易的思路。

贵州此次开行“中老列车+中欧班列”是对外出口贸易的重大变革。作为对外贸易的重要通道,“中老列车+中欧班列”拓展了贵州向中亚、欧洲开放新空间,促进了国际贸易便利化,打通了贵州农特产品出口渠道。此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发,切实融入中欧班列运输组织体系,进一步强化了贵州交通枢纽功能,为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力,助力贵州融入“一带一路”及西部陆海新通道建设,让贵州的发展更有“黔景”。

此次“中老列车+中欧班列”的开行为贵州搭建了新型国际供应链,融入了“一带一路”,拓宽了西部陆海新通道,促进了国际贸易便利化。相信随着“中老列车+中欧班列”常态化开行,“黔货”走向世界的速度将会越来越快,“黔货”走向世界的道路将会越走越宽,贵州的未来“黔”程似锦。(陈智敏 广铁集团长沙南站)

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