“共青团号”的传承与担当

5月5日上午7时10分，在成昆铁路普雄开往攀枝花的“共青团号”机车上，5633次“慢火车”缓缓驶离普雄站。这台“共青团号”机车的前身是“扶贫先锋号”，2021年3月1日，“扶贫先锋号”机车被命名为“共青团号”，接续助力四川大凉山乡村振兴。“共青团号”机车自挂牌以来，已安全运行超过30万公里，服务旅客20余万人次。——人民铁道

“共青团号”列车是指铁路部门开行的“共青团号”列车，旨在通过共青团员职工为旅客打造温馨返乡之旅。多年来“共青团号”的传统薪火相传，越来越多的铁路青年为之奉献，服务的标准越来越高，要求越来越细致。越来越多的旅客，乘着这趟跨越时光的青春列车，通过越来越周到，越来越温馨的服务，见证着中国铁路的高速发展，感受着祖国的日益强盛。

1970年成昆铁路开通时，5633次“慢火车”就开始运营了。这趟列车往返于普雄与攀枝花之间，全程票价25.5元，最低票价2元，价格开通至今没有变过。与高铁列车跨站停的模式不同，这趟列车采用站站停车，照顾到了沿途的每一个村落百姓。低廉的票价让它受到了山区百姓的热爱，许多群众选择乘坐它去别的村镇销售山货，使得它成为了一趟“便民列车”，“扶贫列车”。

铁路作为央企大家庭中的一员，始终秉承着“人民铁路为人民”的服务宗旨，整合运输资源有针对性地对贫困地区开展帮扶救助工作。几十年如一日地运营“慢火车”不可能为企业自身创收盈利，也不符合市场经济，但却是铁路部门为贫困地区的人民做的一件大好事。

（孙翰俊）