玉龙雪山隧道贯通，为丽香铁路全线建设按下“加速键”

5月5日上午，经过1000多名建设者昼夜奋战，丽香铁路全线最长隧道玉龙雪山隧道顺利贯通，至此，丽香铁路全线20座隧道已贯通19座。（5月6日中国铁路）

据悉，丽香铁路是由中国铁路昆明集团滇西铁路建设指挥部组织设计、监理和施工。全长139.7公里，设计时速120公里，南起丽江市，向北跨越金沙江，经小中甸，终点是香格里拉。全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，桥隧总长达101.77公里。5月5日玉龙雪山隧道安全贯通，点亮了全线20座隧道中第19座隧道的图标，仅差一座尚未贯通，为年底全线开通运营奠定了基础！

2014年，中国铁路的关角隧道，西秦岭隧道都是在这一年安全峻工，为中国铁路隧道建设积累了丰富经验。丽香铁路正是在2014年开工建设，全线20座隧道中玉龙雪山隧道是线路最长、难度最大的。自2014年开工以来，隧道财先后发生过突泥、涌水、溜坍238次，单个作业面最大涌水量3.7万立方米，围岩大变形段落长7719米，最大单侧变形2.3米，加上隧道内长期高温高湿，通风困难，高原空气稀薄等一系列建设难题。

面对种种难题，滇西铁路建设指挥部各部门，多次邀请国内隧道领域及相关专家现场会诊，进行大量的方案研究与探索实验，最终形成一套大变形控制技术措施，一一攻克了建设难题，变挑战为经验。

丽香铁路预期于2022年底前通车运营，到那时，云南迪庆不通铁路的历史即将结束，到那时，坐上火车到云南旅游将更加便捷。（蔡湘仪）