兴泉铁路提升赣闽两地百姓的幸福感

5月8日,随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上途经14个革命老区（县）的兴泉铁路全线铺轨贯通为全线开通运营奠定了坚实基础！（《中国铁路》 2022-05-08）

兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县进入福建，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县，终到泉州，正线全长464.16公里，设计时速160公里，全线桥隧比达87.05%，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路，于2017年4月开工建设。

交通是城市发展的大动脉，纵观城市发展历史，无数实例都证明了，交通对城市发展具有重要的推动作用，如今，兴泉铁路开通在即，将结束赣闽部分地区不通铁路的历史。兴泉铁路串联了江西、福建两省的众多县，相信一旦建成将对于沿线地区的经济发展来说，具有很大的推动作用。

俗话说“要致富先修路”，江西省作为革命老区，红色旅游景点众多，兴泉铁路的建设将多个革命老区连成一条“红色专线”，将红色景区串联成一条“红色经济带”，这对赣闽地区的合作联系有着至关重要的作用，对革命老区的经济发展有着稳步向前的动力。

兴泉铁路是东南沿海通往中部地区铁路通道的重要组成部分，这条铁路全线建成通车后，将对完善区域路网布局、提升东南沿海铁路运输能力、推动赣闽两省革命老区经济发展形成新格局具有重要意义。

兴泉铁路打通赣南老区新脉络，让百姓出行更加便捷。该线路将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道，对改善老区苏区的交通、区位条件，让赣闽两地区域的人文交流变得更加方便密切，进一步拉动福建西部山区特别是革命老区的经济社会快速发展。

兴泉铁路将有效拉动江西中部沿线地区经济、社会的发展，将更加提升东南沿海交通运输能力，助力沿线地区经济驶入发展“快车道”，极大提升赣闽两地区沿线百姓的幸福感、获得感。(陈智敏 广铁集团长沙南站）