空铁联运，构建现代立体化运输新格局

4月18日上午10点整，一列载着约1000吨铝型材、共40个尺柜的班列，鸣笛缓缓驶出成都空铁国际联运港，向着越南驶去，这是成都空铁国际联运港开通的又一条国际物流大通道。(央广网2022.04.23)

空铁联运是铁路与航空之间的共同合作运输模式，利用好航空运输的速度快、时效性高和铁路运输运量大、费用优惠等特点，利用各自的优势为企业和客服提供高质量的运输服务，为商品进出口和国际贸易发展提供更好的运输服务。通过“空铁联运”的运输方式，不仅能弥补两方企业产品单一结构简单的问题，更能让人民在出行的时候更加便利。

空铁联运，是提升服务质量的“着力点”。此次中欧班列从成都空铁国际联运港实现“空铁联运”，是围绕创新空铁联运、提升空铁联运服务等推出的一项重大举措。随着国际物流形势持续向好，铁路货运不断摸索，积极与与企业对接合作，推出空铁联运等运输方式，为客户提供便捷、满意的运输方式。如今，空铁联运实现运输的无缝对接，打造综合交通枢纽的“硬件”，还从“软件”实现铁路“四网融合”及与机场高效衔接，提升交通枢纽的数据化、信息化、智能化水平。

空铁联运是促进高质量发展的“催化剂”。当前，中国正打造“双循环”的新发展格局，让人才、数据等要素在更大范围实现更加畅通的流动，有利于发挥各地区比较优势，实现更合理分工，凝聚更强大的合力，促进高质量发展取得更加丰硕的成果。空铁联运只是一个开始，今后铁路的创新产品会被更多推出，不断提升服务品质，拉近城市间的距离，打造我国交通运输发展的新格局。

空铁联运是《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中的必然要求，也是建设我国综合交通体系的必经之路，未来将为构建交通强国目标、助力经济发展做出更大贡献。(邓颖)