坚守深山小站，铁路人肩大任

5月2日上午，在宝成线青石崖站行车室，车站值班员陈刘虎一边监视列车运行情况，一边不停地与列车调度员、邻站沟通联系。在他旁边，助理值班员赵帅一次次拿起手信号旗，出去接送列车……一幅幅忙碌的画面，构成了车站的一道道美丽风景。(人民铁道2022.05.02)

67年前的宝成线，在“知难不畏难、知苦不畏苦”的铁道兵的奋斗下，秦岭山巅的青石崖站也在悬崖之上开站。因海拔高，三面环山、一面临崖，青石崖站被誉为秦岭之巅的“云端小站”。

站分大小，责任不能少。大站是万众瞩目的焦点，承担着接送旅客进站乘车的重任，大站工作人员服务旅客的态度很大程度决定着车站的形象，他们身上的责任自然不会少。但小站远离繁华、位置偏远、人烟稀少，部分人可能认为小站可有可无，既没什么人关注又没什么旅客，责任也没那么大。其实不然，进入新时代，我国已由高速发展转为高质量发展，由粗放式转为精细化管理，存在即有必要，且要高标准对待。再者，在乡村振兴战略中，小站更是承担着帮助偏远人民走向更美好生活的重大责任。站虽小，责任大！

小站大爱，温馨旅客心。小站没有繁忙的业务，职工把更多的心思花在服务旅客上。“雨纷纷旧站旁草木深，我听闻你仍守着孤站”，尽管青石崖站位于大山深处，但小站的铁路人日久生情，至今坚守在条件艰苦的小站不愿调离，用真心贴心服务着老少边穷的百姓。如今，全国仍有88对公益慢火车在全国开行。这些慢火车站站停，是偏远地区人民出行的主要工具，这88对慢火车停靠的站大部分是小站。如今，停靠在这里的旅客列车不多，而且停站时间很短，但火车仍是小镇人走出大山最重要的交通工具。

小站显大爱，坚守深山的铁路人，他们把优秀的精神继承和发扬，当列车经过小站，他们用服务温暖旅客，诠释着“人民铁路为人民”的情怀。(邓颖)