改造“小铁路”建设文明新载体

以追忆红岩精神及传承传统巴渝文化为主题的沙磁步道，串联了白公馆、渣滓洞、磁器口三大景区和清水溪、凤凰溪两大溪流，充分融入红岩、沙磁文化元素。尤其是其中的川外小铁路，以上世纪60年代的“特钢铁路”为基础进行修缮改建，途中穿越渣滓洞隧道等多处红岩文化点，是一条名副其实的文化步道。自2020年建成以来，该步道每天都吸引了不少市民、游客。（4月28日重庆日报）

据了解，“川外小铁路”作为重庆一处重工业时代烙印，安静地记录着时代的变迁，它曾经的“正经职业”是重钢12厂的运输线路。它是钢厂专用铁路，全长9公里左右，从原钢厂厂区出来后，途中穿过映山红隧道、渣滓洞隧道，途经川外、西政，最后到梨树湾。曾经历史上相当繁忙的“小铁路”，被弃用后的小铁路沉寂了好长一段时间，铁路两旁杂草丛生，满目疮痍。后来重庆市按照“串珠成链”方式进行改造，依托本地特有的自然山水人文资源和地形地貌条件建设山城步道。不仅在山城步道建设上重点发力，文化公园修建也给市民带来的双重享受。

改造废弃的铁路设置设备，打造成为市民散步、打卡的生态乐园，将生态文明建设和历史精神传承完美融合在一起。铁路两边依旧开满了鲜花，郁郁葱葱的小草，遮阴纳凉的树木，一眼望不到尽头的铁路，小清新的白色站台，还有红色的路标处处彰显着浓浓的火车情怀，不仅潜移默化地让大家感受文化的熏陶，提升居民的幸福感。也可以让更多的民众走进铁路历史、感受铁路文化，历史无言，斑驳的铁轨在讲述中国发展的故事，更是传承了一代又一代中国劳动人民欣欣向上的工作精神，静静叙述感人的铁路故事、光辉的铁路发展史和勇当先锋的精神文明。

在山水美景中领略多彩的文化，重庆不仅在山城步道建设上重点发力，文化公园修建也给市民带来精神和生活的双重享受。通过结合铁路特色文化与现代审美艺术相结合，并向广大人民群众开放，有利于传播中国劳动人民艰苦奋斗的历史内涵，也将弘扬中国铁路百年来奋斗前进的时代精神。(杨畅）