设计时速350公里！这些高铁建设取得新进展

今年一季度全国铁路新线开通447公里，其中高铁233公里“开门红”令人振奋，在建新线愈发令人期待。（中国铁路）

荆楚大地上，荆荆高铁、西十高铁沪渝蓉高铁在加速推进，黄黄高铁、郑万高铁正冲刺全线通车运营，时刻准备着，为“轨道上的湖北”按下快进键。荆荆高铁，进入4月荆荆高铁建设全面转入架梁，无砟轨道铺设等线上施工阶段。荆荆高铁线路全长77.6公里，设计时速350公里，全线设荆门西、沙洋西、荆州三座车站。

沪渝蓉高铁武宜段共有7个标段，目前已有6个标段实质性开工进入建设阶段，作为全线最早开工的区段将打造成为沪渝蓉高铁的样板工程。4月13日，全线首榀箱梁成功浇筑，标志着沪渝蓉高铁武宜段正式进入箱梁预制生产阶段。沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里。

西十高铁建设正在全力推进，全线67个开工点已开工41个，建设者全力推进项目建设。西十高铁正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。

连日来黄黄高铁进入运行试验阶段标志着该条高铁进入通车倒计时，黄黄高铁正线全长127公里，设计时速350公里。全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东5座车站。其中浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。开通运营后，黄州、浠水、蕲春、武穴将进入高铁时代，对促进区域经济优势互补，完善长江经济带铁路网布局，推动大别山革命老区振兴和武汉城市圈协同发展具有重要意义。

4月14日郑渝高铁襄阳东至万州北段开始进行全线拉通试验，对全线各系统进行综合检测。郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营，目前仅剩襄阳东至万州北段还未通车。郑渝高铁线路设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线建成通车后，将进一步完善中部和西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。

（裴娇龙）