爱路护路，铁路把春天运送到田野山间

春分到，犁头跳。春分时节，我国农村纷纷开始耙田、灌水、选种、育秧忙春耕。为保障春耕农资供应，武汉铁路部门发挥运力大、路网全的优势，昼夜不息将化肥、种子、农具等物资第一时间运往田间地头。（来源：武汉铁路）

“春雨惊春清谷天１春天到来，给大地带来了万物的生机。我国作为农业大国，春分时节可是我们重要的节气，农业物资是我们运输的首要任务。在湖北省作业量最大的货运编组站襄阳北站，大批春耕物资集结在此。车站指派专人跟踪掌握外运农资车辆的数量及去向，提前了解装有农资列车的到达情况，发挥编组站车种多、去向广、作业灵活的优势，千方百计编组一站式直达列车，保证货物及时到达、开出，同时对农资装运提供“一条龙”全程物流服务，做到随到随装、随装随走。

农资运输一路绿灯，襄阳车站的地理位置就像十字路口，南方化肥往北走，北方粮种往西走，每个方向都有不同的农资运输。焦柳铁路串联华北、华中、华南三个地区，枝城车站是这条大动脉上的“咽喉站”，在保障北上南下的货物集散、中转运输，发挥着纽带作用。

铁路把春天运输到各地，为啥不选择其他运输方式呢？是因为考虑跨省长途汽运成本高且不环保，所以我们一直选择铁路部门的‘一条龙’式运输服务。根据湖北宜化宜都分公司物流运输部数据，他们每天有700多吨化肥产品通过枝城车站发往全国各地。枝城今年共发送化肥22.3万吨，同比增长35％。

“民以食为天”，保障农业发展是我们其他各业发展的基础！当前湖北省铁路农资运输车皮保障充足，能够根据企业提报需求保证车源、箱源，有力有效保障全省广大农村地区农资运输。按照“一企一策”科学制定均衡运输计划。武铁各货运站主动对接企业需求，动态开展对接会、洽谈会，通过互联网、电话等方式，建立路企双向动态预报机制，实时掌握企业“产、需、供”信息。加强机车机班供应，密切机列衔接，组织分界口大出大入，加快车流输送，最大限度保证春耕物资快装、快卸、快运。

此外，为了更便捷的安排，对于运输到各地的农耕物资，货运站督促装卸公司加强机具和劳力配置，实现快速卸运，确保到达的农资农具能够第一时间从火车站抵达当地农资市常真正的让铁路运输变成了春天的使者。（黄勇）