“中老铁路”成了中老两国人民的经济纽带

4月3日，中老铁路开通运营四个月，累计发送旅客225.4万人次，发送货物131万吨，呈现客货运输两旺态势，为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。（《中国铁路2022.04.04）

中老铁路是以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国装备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，全程1000多公里。云南省与相关省份将实现货物“公交化”运输，必将带来更多的便利，也将带动老少边穷地区经济的发展，提升老少边穷地区的民生质量。

中老铁路复兴号、澜沧号列车运行安全、绿色、便捷、舒适，缩短了城市间的时空距离，受到沿线民众青睐，成为出行首选，旅客发送量持续强劲增长，经受了春运考验，国内段日均开行旅客列车23.5对，最高峰开行32.5对，累计发送旅客203万人次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客22.4万人次，最高日发送旅客2800多人。

中国铁路昆明局集团有限公司、老中铁路公司科学分析旅客出行规律，精准配置运力资源，灵活增开旅客列车，优化站车服务措施，积极推行多语种服务，提升旅客出行体验。针对老挝段旅客出行需求，延长预售票时间，在老挝主要城市开设售票点，极大方便老挝人民乘坐火车出行。

“一带一路”的倡议提出，给中国铁路“走出去”创造了条件。“一带一路”建设的不断推进，给中国铁路“走出去”创造了条件，为中国铁路“走出去”创造了机遇，也为中国铁路“走出去”创造了更加广阔的空间。

今年，虽然疫情反反复复，但中老铁路国际货运表现非常优异。4月8日，昆明海关公布数据显示，2022年一季度，中老铁路国际货运累计进出口货物约27.6万吨。并且，据报道，中老铁路已经在推进与泰国铁路接驳了，到时中国与东盟国家的贸易将会更加方便,“中老铁路”成了中老两国人民的经济纽带。(陈智敏 广铁集团长沙南站）