在铁路“飞驰”中开启发展之“窗”

截至4月3日，中老铁路已开通运营四个月，累计发送旅客225.4万人次，发送货物131万吨，呈现客货运输两旺态势，为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。（新华网）

北起中国云南昆明，南连老挝万象，“五年磨一剑”的中老铁路如今已开通运营四个月，风驰电掣的“奔跑者”们承载着两国人民深深的友谊与殷切期望，朝着美好而光明的未来疾驰向前！

以中老铁路为“纽带”，搭建友谊之“桥”。中老铁路成为双方高质量共建“一带一路”的标志性工程，也是携手打造中老具有战略意义的命运共同体的“纽带”。在中老铁路建成前，老挝地势高、山地多，交通瓶颈严重制约老挝社会经济发展。一位老挝的海洋规划者就曾表示，“老挝需要建造自己的“铁河”，即通过铁路来‘弥补自然没能提供给我们的河运便利’。”“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”在中老双方密切的合作之下，中老铁路顺利通车，彻底改变了老挝“陆锁国”的交通面貌，为老挝人民的生活带来了和煦“春风”，也为两国的互联互通、合作共赢打开了崭新的局面。

以中老铁路为“引擎”，畅通发展之“路”。国之大计，交通为要。《中国共产党和老挝人民革命党关于构建中老命运共同体行动计划》指出，“要以中老铁路为依托，开展以互联互通和产能与投资合作为重点的经济贸易合作。”站在“一带一路”的大格局上来看，中老铁路“一路起而多地兴”、“一子落而全盘活”,在客运、货运上表现非凡，带给中国边境地区新的发展机遇。截至今年4月，中老铁路已累计开行货物列车2023列，发送货物131万吨，其中开行跨境货物列车427列，发送货物超过31万吨……为社会经济发展注入了源源不断的动能。

以中老铁路为“桥梁”，打开互通之“门”。“大道不孤，天下一家。”中老铁路自开通以来，以其安全、绿色、便捷、舒适的独特优势，越来越成为沿线民众出行的首眩截至4月，中老铁路国内段日均开行旅客列车23.5对，累计发送旅客203万人次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客22.4万人次……沿线民众手牵手、心连心，共同走在奔赴美好未来的“康庄大道”上，为“一带一路”建设，打造人类命运共同体而不懈奋斗。当前，世界面临百年未有之大变局，单边主义、贸易保护主义不断抬头。面对新形势、新风险，中国以铁路为“纽带”，用中国高铁的四通八达向世界展示了中国友好往来、和平共处的“中国方案”，这是共克时艰、共谋发展的大国担当，也是中国一直以来的发展理念、发展智慧。

从“末梢”到“节点”，中老铁路为沿线国家带来了新的发展机遇，中老经济走廊建设的美好蓝图正徐徐展开。