持续深化改革，“逆”环境下“顺”风翱翔

据新闻报道，今年一季度，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，其中发送电煤3.5亿吨，同比增加2154万吨，增长6.5%……

货运装车环比快速增高。早在2月，铁路运输系统便按照国铁集团党组的要求，进一步增强责任感和紧迫感，以更加有力有效的举措，统筹疫情防控和铁路运输组织，充分运用疫情防控停开减开客车后释放的运输能力，深入开展货运增量攻坚战，大力推进货运增运增收工作。

集装箱装车连创新高。为促进货运上量，铁路部门积极服务高质量共建“一带一路”，加强国际联运组织，与国内海关部门及外贸、物流企业紧密协作，优化完善国际联运方案，强化口岸疫情防控，提升进出口通关效率，保障了国际产业链供应链稳定畅通。在2月，集装箱日均装车首次达2.9万车以上；集装箱装车比重首次突破18％以上；中欧班列总开行列数首次突破1000列。实现了“三个首次”的历史最好水平，也让我们看到了铁路作为国有大型企业，助力企业复工复产，服务国家经济社会平稳运行的使命担当。

运输服务不断提高。在如今信息化飞速发展的时代人们可以用网络足不出户就可以解决衣食住行等各种问题。铁路也跟进步伐，开启了“铁路货运+互联网”物流新模式。这种通过互联网的方式整合线上线下、前店后场双重优势，客户在家中就可实现在线下单、在线支付运费、查询时效和价格、货物状态在线追踪等，真正实现客户“人在家中坐，物往四方流”。相较于传统货运服务，铁路部门主动适应经济转型升级，为货主提供了更加便利化、智能化、精细化、实效化的服务。

当前形势下，疫情防控仍是首位，复工复产也是重中之重。铁路部门根据各地疫情防控需要，加大防疫物资运输组织力度，开行中央供港物资班列35列，运送各类物资1384吨。积极承接“公转铁”货源，满足企业原材料、成品运输需求。精心组织化肥、农药、种子等春耕物资运输，开辟绿色通道，做到快装快运、不误农时，不仅塑造了良好铁路形象，又是铁路部门不断思考、坚守担当的正面体现。

铁路部门作为服务行业的“老大”，近年来一直在积极改进、创新服务方式，不断为人民群众提供优质服务。下一步，希望铁路部门可以继续深化运输供给侧结构性改革，优化货运产品供给，提升服务品质，为服务国民经济平稳运行、积极构建新发展格局作出新贡献。（姚聪）