迎来新发展的通苏嘉甬高速铁路

  通苏嘉甬高速铁路起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留慈城线路所衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨。全线设10座车站，分别是南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站(汾湖站)、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。

   通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。项目列入《中长期铁路网规划》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《国 民经济和社会发展第十四个五年规划》等重要规划，是长三角地区南北向的高铁通道，也是上海至东南沿海地区的便捷高铁通道。项目的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1-2小时，对于消除高铁干线在沿海地区南北向供给体系短板，加快形成国家沿海铁路客运大通道，完善长三角乃至全国综合交通网络,贯彻落实长三角一体化国家战略，实现区域资源优势互补和全面协调发展具有十分重要的意义。通苏嘉甬铁路项目建设对健全长三角区域轨道交通网络，推进区域一体化发展及长三角城市群的建设具有重要意义。通苏嘉甬高速铁路建成后，将串联起苏州南北多个行政区域，成为苏州“丰”字形铁路网纵向主骨架，同时将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，预计将吸引沿海通道中现需绕行杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。同时也是浙江省大湾区、大通道建设的标志性工程，也是宁波打通北向高铁通道、深度融入长三角一体化发展的重要载体。让我们一起来享受通苏嘉甬高速铁路新发展带来的成果。

                                                                                                      （王锦锋）