成昆铁路复线新进展：最难隧道贯通！

3月31日，从成昆铁路公司传来消息：历经6年建设，当天下午，成昆铁路扩能改造工程（以下简称“成昆铁路复线”）全线第二长隧道吉新隧道实现贯通。吉新隧道位于凉山甘洛县和越西县境内，地貌以崇山峻岭、沟谷纵壑为主，危岩落石、泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害频发，施工难度极大，在施工中就曾发生过数十次涌突，最大一次涌突物方量达1万方，堪称在“流沙中打隧道”。

回顾滚滚历史长河，铁道兵以“一公里一忠魂”的牺牲和奉献结束了我国西南少数民族地区2000万人行路难的历史。历史的长河，浪花飞卷，岁月的变迁，承载时光。短短70年，仿若弹指一瞬，却深刻改变了中华民族的命运，改写了全球发展的格局和世界历史的走向。如今，吉新隧道的贯通映衬着中国人民从“站起来”，到“富起来”，再到“强起来”，创造了人类历史上前所未有的发展奇迹。70年激流勇进、70年风雨兼程。中国铁建与铁路部门与新中国的命运、与人民群众的福祉紧紧联系在一起。解放战争时期，野战军打到哪里，就将铁路修到哪里；抗美援朝时期，铸就打不烂、炸不断的钢铁运输线；和平建设时期，为锦绣山河织上铁路网；改革开放时期，在“能活就活、不能活就死”的必答题中，绝处逢生、激流勇进；迈入新时代，正在为建设“一带一路”，共建人类命运共同体贡献中国智慧、中国力量。

回望历史，铭记过往，才能够让我们牢记来时脚下的路，更加稳健地走好未来的路。目前，成昆铁路复线仅剩峨眉至冕宁段约230公里还未通车。全线通车后，成都与凉山州将实现动车直达，线路北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川铁路大通道，带动沿线区域快速发展。

（钟健豪)