“慢火车”满载希望驶向未来

据媒体报道，3月17日，6238次列车穿过森林、海洋和雪原。从海拉尔到塔尔天然气的6238/6239和6240/6237公益“慢车”已经连续运行了70多年，连接着柏林铁路沿线人民的生活轨迹。他们被朴素的山民亲切地称为“小型慢车”，不久前，他们已经升级为空调列车。

在当今高速发展的“高铁时代”，还在持续运营的“慢火车”似乎显得有点“过时”。然而，公益“慢火车”在中国的振兴和发展中起着非常重要的作用，它以其低廉的价格、优质的服务和“公共交通”的运营模式，成为偏远山区人民经商购物、学习就医、城市居民下乡旅游观光、探亲访友的桥梁和纽带，深受人民群众喜爱。

慢火车的开行，助力了乡村振兴。为了充分发挥铁路运输的优势，促进农村全面振兴，铁路部门不断优化公益性“慢火车”的运营范围，以服务人民为起点调节停车站、停车点和列车编组，更好地满足人民群众的需求。与此同时，山区人民把新鲜的蔬菜和水果、鸡、鸭、和当地特产通过慢火车运往城市出售，带来了可观的收入。可见，这完全以扶贫为目的的“慢火车”，极大改善了山区群众出行条件，给山区经济发展带来了“加速度”，赢得了人民群众的高度赞扬。

慢火车的开行，承载着民生情怀。慢火车的慢，只是“等一等”，不是停滞不前，也不是愿意落后，而是要确保发展的方向和平衡，积累力量从而厚积薄发。慢火车数十年如一天的开行让我们坚信，在共同富裕的道路上，任何人都不会落下；在全面建设小康社会的道路上，任何人都不能少。正是这些慢火车不计成本地开行，准确地满足了人民群众的服务需求，让人们感受到了铁路为人民服务的初衷，让人们在高速发展的时代里感受到了铁路关怀民生不变的初心。

民生无小事，枝叶总关情。“慢火车”不仅对昨天的见证，更是对明天的憧憬。笔者坚信，它将陪伴山区人民走向更美好的明天，创造更幸福的生活。（袁智峰）