郑济高铁为区域经济启动“快捷键”

随着济郑高铁濮郑段开通在即，沿线高铁站房的建设也进入尾声，济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7座车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和新乡南站为新建车站。(中国铁路2022.03.25)

郑济高铁，促进地区经济“一体化”。郑济高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，标志着河南省规划的“米”字形高铁网东北方向的一点正式落笔。郑济高铁的建成开通，将彻底打通山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道的“最后一公里”，为实现中原崛起和鲁西南地区“再加速”贡献力量。郑济高铁两端连接着河南和山东两个省会城市，建成通车后充分发挥辐射带动作用，利用好输送人才，资源，不断带动沿线经济落后的城市提升其经济活跃度，这条横跨华东、华中地区的高铁主骨架由“交通走廊”转化为“经济走廊”。

郑济高铁，打造区域生活“同城化”。豫鲁两省地缘相近、人文相亲，都是文化、农业和人口大省，两省经济发展互补性很强。随着郑济高铁的开通，郑州和济南及沿线城市将迈入“2小时出行圈”，促进着区域间人口及资源等快速流动，加速构建华中、华东地区区域生活“同城化”。铁路交通是高质量发展的先决条件，郑济高铁的建成将激活沿线的优秀旅游资源，旅客坐着郑济高铁去旅行，可以登高少林寺一睹厚重的佛教文化，游历千古名泉趵突泉的万般风韵。在郑济高铁的支持下，两地在旅游、投资、商贸等方面可以更加广泛深入的交流合作，从而达到互利共赢，在实现共同富裕的跑道上携手同行、并驾齐驱。因郑济高铁让山东省和河南省在空间上的距离缩短，将不断提升互相间的竞争力，让经济发展机遇“再上一层楼”。

火车一响，黄金万两。交通强省，还要看铁路先行。郑济高铁的开通，将为区域经济发展按下“快捷键”，让沿线经济不断实现“高速运转”。(邓颖)