和若铁路通过验收,建设幸福新疆

新疆和若铁路通过动态验收 “死亡之海”将建成铁路环线,据中国国家铁路集团消息，近日，全长825.476公里的新疆和若铁路顺利通过动态验收，距离今年6月开通运营又近一步。（人民网3月16日）

据了解，塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，被称为“死亡之海”。和若铁路位于该沙漠南缘，从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒等地，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环，是新疆继2020年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线，连接新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。

新疆的发展关系到我国西北部地区的崛起、关系到民族共同繁荣、关系到国家全面建成小康社会和关系到实现中华民族伟大复兴俗话说“要致富，先修路”。修建铁路，不仅促进经济，更能便利民生。新疆作为我国旅游业发达地区，铁路发展必然非常重要。在未来和若铁路开通运营。将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。

利用铁路作为新疆经济社会的重要驱动力，进一步加快织密我国西部地区铁路网，优化协调交通运输结构，有助于让更多发展缓慢的新疆地区通过铁路搭上我国经济发展的快车道。不断释放铁路发展红利，有利于完善新疆的交通运输体系，促进新疆内各地区之间的货物运输和人员交往，有利于新疆发展对外贸易，加强其与全国各地以及国际市场的贸易往来。新疆铁路交通网络日益完善，在加快推动国家向西开放步伐的同时也成为地方经济发展的强力引擎。

不仅如此新疆幅员辽阔，民族众多。在当前世界政治复杂的情况下，继续大力发展铁路运输，有利于打破各地区间的文化隔阂，促进人员来往与文化交融，减少意识层面的冲突，有利于提高当地治安的预警机动能力和打击犯罪的能力，为实现新疆的和平稳定发挥重要作用因而确保新疆社会稳定、保障人民生命财产安全和维护国家统一是新疆快速发展的重要前提。（杨畅）