“北斗+高铁”，实现新突破

据相关报道，3月17日中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目通过了由中国卫星导航系统管理办公室、国家铁路局共同在北京举办的项目验收评审。（科技日报）

采用新技术，促进中国北斗与中国高铁这两张名片高度融合。我们知道北斗铁路行业综合应用示范工程是国家北斗重大专项面向铁路行业的首批综合应用示范项目，并且它首次系统性验证了在9大铁路业务版块‘北斗三号替代/主用’的成熟度和可推广性；首次将北斗三号高精度定位和北斗短报文通信技术应用于铁路列车接近预警应用场景。这是一次新的技术成就，利用新的技术突破，也进一步为中国建立铁路行业北斗“应用+标准”双重体系奠定了坚实基础！

采取北斗高精度定位和北斗短报文通信服务，让高铁更安全运行。中国北斗与中国高铁联合起来，现场研制技术人员佩戴北斗定位对讲机，以铁路工务信息管理系统为基础，与北斗高精度的定位与地图服务能力，可以实现“位置可视化、危险关系可量化、报警方式多样化、问责机制可溯化”。高铁是“安全、舒适”为目的，采用“北斗+高铁”强强联合起来，实现更加安全的管理能力，从而降低铁路在生产过程中的危险可能性。

示范工程起示意作用，引领新技术发展。相关的负责人表示，研制了预警防护车载终端和手持终端，同时结合列车调度指挥系统、调度集中系统和调车监控系统研发了基于北斗位置自动感知的预警防护系统。这给我们一个新的信号，安全生产关乎人命人民的生命财产安全，铁路部门严抓安全，在客运与货运结合，提高作业人员、车辆的安全水平，把百姓的生命财产安全放在首位。

示范工程不仅国外卫星导航技术在铁路领域垄断的局面，而且也进一步助力打造行业北斗应用原创技术策源地，带动沿线经济带的发展，为“一带一路”发展发挥实际作用！