中老铁路，一条新兴的国际民生黄金大动脉

中老铁路全长1035公路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，自2021年12月3日开通以来为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。中老铁路自去年开通以来，老中两国贸易成本显著降低、运输时间大大缩短，从根本上提升了贸易服务和贸易质量。截至2022年3月12日，中老铁路开通运营100天，老挝段发送旅客18万多人次，运输货物24万多吨，极大便利了沿线民众出行，有力激活了沿线经济。（2022年3月17日中国经济网）

中老铁路开通以来，客运需求持续上升。截至3月10日，中老铁路老挝段累计开行动车374列，累计发送旅客182490人。在客运需求旺盛的同时，中老铁路货运量不断攀升。截至3月10日，中老铁路老挝段累计开行货物列车405列，其中跨境列车401列，发送货物244238吨，最高日发送货物6977吨。老中铁路有限公司不断强化客运组织管理，通过加开列车、延长预售票时间、增加席位复用和售异地票功能、调整车站票额分配、在主要城市开设售票点等举措，持续优化客运产品，不断提升客运服务质量，充分保障老挝民众出行需求。针对万象至琅勃拉邦间客运需求，列车由每周五、六、日开行调整至每日开行；在万象市设立售票点，极大地便利了市区民众购票。

跨越发展，中老铁路推动双边合作持续深入。道在通，通则顺，顺则达，达则济天下。中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，彻底改变了老挝在海洋性全球化世界格局中的国家命运。中老铁路使两国互联互通实现跨越式发展，有力拉动了老挝经济增长，运输网对内已联通环渤海、长三角、珠三角三大经济圈，对外辐射惠及老挝、泰国、柬埔寨、越南等“一带一路”沿线国家。中老铁路的开通，将有助于老中两国贸易降低成本、缩短运输时间，以及提升贸易服务和贸易质量。另一方面，这也能为其他国家出口产品到中国提供便利，为促进全球贸易复苏发挥作用。客流、物流、信息流和资金流的流通，有助于巩固我国西南地区脱贫攻坚的成果，为建设美丽乡村，同时助力老挝人民开启动车时代新的生活方式，带领两国人民迈向共同富裕的道路。

中老铁路吸纳沿线大量人员就业，为铁路建设作贡献，同时也培养了一大批老挝籍工程管理人才和技术工人，推动了当地经济发展，为老挝的社会进步以及经济发展注入了新的活力。中老铁路的开通为老挝居民提供便捷舒适的出行方式,促进更多惠民项目落地，让沿线群众过上好日子。中老铁路打通了连接老挝与中国、泰国及周边国家的运输大通道，逐步形成大物流、大市尝大开放新格局。志合者，不以山海为远。期待中老铁路持续发挥作用，为“一带一路”沿线国家不断释放红利，在这座跨越山海的中老“友谊桥”上实现造福人民、加深友谊、实现共赢的美好愿望，书写中老两国发展的崭新篇章。（何美青）