山西中老国际班列“首开”铸贸易“新通道”

山西首开中老铁路国际货运班列，3月15日凌晨0时42分，16010次货物列车载着50台发电机组驶出侯马北火车站，这是山西经中老铁路首次发运的跨境铁路货物。16010次货物列车是中老铁路贯通后从山西开出的首趟国际货运班列，为山西开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。

16010次货物列车是中老铁路贯通后从山西省开出的首趟国际货运班列，为山西省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。为了发挥中老铁路连接中国市场与南亚东南亚市场的通道作用，精准对接“一带一路”，助力山西打造内陆地区对外开放新高地，中国铁路太原局集团有限公司大力组织营销，积极集结中老铁路国际货物列车货源。

中老铁路是共建“一带一路”和中老友谊的标志性工程。自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路国际物流日益频繁。为保障首趟中老国际班列成功开行，太原海关所属临汾海关强化监管、优化流程，实行“7×24小时”预约通关，优化通关作业，及时安排关员在侯马方略保税物流中心实施验放作业，在确保监管到位的同时实现了快速通关。

以前货运都是“站到站”的运输，而国际铁路货运班列率先推出“门到门”的新理念，普通货物打个电话就能解决问题。以前，客户需要把货送到车站，再通过铁路物流运输。已经建立一个物流网络，详细记录客户的出口量、目的地、货物类型。客户打一个电话，车队会拉着空集装箱上门。在国外有合作公司，货物到目的地后，合作公司通过他们精细的网络送货上门。虽然客户要为此专门付一笔费用，但客户的总体成本降低了。

中老班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。（刘玄义）