厉害了！新疆和若铁路将于今年年内开通

和若铁路是国家重点铁路工程，设计时速120公里，共设20个站点，连接新疆维吾尔自治区南部的和田地区和巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，2018年底正式开工建设，2021年9月全线铺轨贯通。预计将于今年年内开通运营和若铁路在若羌站与格库铁路连接，是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。（中国铁路）

塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，被称为“死亡之海”。和若铁路位于该沙漠南缘，从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒等地，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环，是新疆继2020年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线。和若铁路开通运营后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。

要想富，先修路。新疆和若铁路的建成，沟通了南疆与祖国其他各地的交流，打开了南疆内部快速贸易的大门，改善了南疆当地的运输条件，改变了南疆当地的运输结构，许多南疆的特色农产品能选择一种更好的方式更迅速地运往其他地区销售，开辟了境外市场便捷的陆路大通道，有力推动了新丝绸之路经济带的建设和发展，有着更长远的意义。

“中国铁路为人民”，从来都不是说说而已，这条希望之路带给了当地太多的希望，是南疆实现跨越式发展的长治久安，与全国同步全面建成小康社会的关键。我坚信，和若铁路开通后，新疆人民的生活幸福感会逐渐增强，新疆地区的经济实力，运输能力也会有质的飞跃。以中国铁路连接的城市必将让农民致富奔小康的道路越走越宽广。

                                       （李瑞航）