丰台站助力祖国高铁更上一层楼

在北京西三环和西四环之间屹立着一座大气磅礴的建筑，亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站。车站总规模17台32线，建筑面积39.88万平方米，建成后将成为亚洲最大的铁路枢纽客站，实现了“顶层有高铁、地面跑普速、地下通地铁”的独特格局，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的特大型客站。共同期待！（中国交通广播网）

走进车站施工现场，早已不见塔吊林立、人山人海的场面。宽敞通透的候车大厅内，技术人员正在调试电梯和闸机等设备。三楼的高速站场上，身穿黄马甲的施工人员在股道间往来穿梭。他们脚下，新铺的钢轨已和站外的铁路线连为一体。现场技术人员介绍说，北京丰台站正在进行装修工程的收尾工作，不久将达到通车条件。

春节期间，车站将要建成的消息不胫而走，让北京这座“双奥之城”喜上加喜，也吸引许多市民前来观望，车站规模之宏大、造型之新颖，让人们啧啧称叹。作为铁路部门践行新发展理念精心打造的重点工程之一，北京丰台站创造了铁路站房建设多项“之最”。

目前，站内装修工作已基本完成，建筑外观设计上，契合中国传统建筑的处理手法，采取三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中央建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间采用柱廊，屋檐出挑深远，将建筑充分融入城市周边环境。现代简约的处理手法与钢结构、玻璃幕墙、陶板和ETFE膜等新材料的应用，体现当代“工业风”。站内主通道采用藻井式吊顶，加以传统建筑的整体形态概念，实现古韵新风。

3月8日下午，记者步入北京丰台站的站房，站内装修工作已基本完成。工作人员正驾驶着清洁车辆，对车站地面的灰尘进行清洗。站内的自动售票机和检票机正进行最后的调试。暖色调的装修风格和木纹栏杆设计，让车站显得简约又温馨。

北京丰台站作为大型综合性交通枢纽建筑，建筑形态风格实现了传统与现代的完美融合。外观设计上，契合中国传统建筑的处理手法，采取三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中央建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间采用柱廊，屋檐出挑，将建筑充分融入城市周边环境。现代简约的处理手法与钢结构、玻璃幕墙、陶板和ETFE膜等新材料的应用，体现了当代“工业风”。站内主通道采用藻井式吊顶，加以传统建筑的整体形态概念，实现古韵新风。

让我们共同期待！新时代铁路新发展，交通强国铁路先行。

（杨芳）