振振衣领，复兴征途中有你一身蓝

今年的“两会”于2022年3月5日在北京召开。在今年经济工作“稳字当头、稳中求进”的主基调下，“适度超前开展基础设施建设”成为重要抓手之一，“新基建”再次成为两会代表委员热议话题。

扩大内需战略，加快新型基础设施建设，推动经济发展方式加快转变，由此，加强交通、水路等重大工程建设是目前减少疫情冲击、经济社会发展的重要举措。这意味着交通运输建设作为重要的保障措施，2022年仍将保持蓬勃发展的态势。特别是伴随着我国高铁网络的不断完善，地区经济带动作用明显，区域联通能力大幅提升。中国铁路从应对新冠疫情到坚持运输扶贫；从能源优化到节能减排；从“中欧班列”到陆海新通道；从引进来到走出去，中国铁路实现了市场与效益的“两翼齐飞”。国铁集团表示，下一步将抓住国家调整结构的有利契机，深化自主创新，不断提高铁路市场竞争力，奋力开启铁路高质量发展新征程。

党的十八大以来，我国铁路建设进入快速发展阶段，取得的成就令世界瞩目，中国铁路已经成为国家现代化建设和社会发展的重要引擎，其“主动脉”已经由“四纵四横”变为“八纵八横”，如今，主框架已经接近饱和，接下来要加快推进局部线路较为薄弱、未连接的区块，特别是要加大西南、西北区域线路间的增强补缺。我们看到，即便是在新冠疫情爆发期间，仍然有铁路（高铁）新线建成投入运营，铁路在综合交通运输体系中的占比得到进一步提高。2022年在同步推进“新基建”的同时，规划“公路转铁路”建设，完成“最后一公里”的衔接闭环，畅通在特定区域内的运输“微循环”， 在制度上为铁路高质量发展减少壁垒与阻碍，以提高效率的方式压缩经营成本，为民生保障及经济发展贡献更多更大的力量。

铁路建设关系国计民生，牵扯面广，涉及的行业众多，但是带来的效益和福祉也是直观的。目前，全球形势日趋复杂，各种不确定性因素明显增多，俄乌争端一起，世界加速进入动荡期；国内则正处于高质量发展的关键时期，处于转变模式、优化结构、增效节能的攻关期，构建起作用更为强大、便捷高效的现代化铁路（高铁）网，推动与其他运输方式精准配合，为加快建设交通强国当好先行，为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑，以多元模式释放出提振经济高质量发展的强大动能，以创新和勇气迈向全球价值链的顶端，这，对于铁路而言，既是责任也是使命。

“十四五”征程已然开启，在推进伟大强国梦的平台上，中国铁路将以更加深邃的视野、更加坚定的信心迎难而上、砥砺前行，全力以赴满足旅客群众对美好生活的向往，点亮2022年奋斗的希望火炬。