沧海一声“啸”，涛涛两岸情

新华社消息：3月2日上午11时08分，首趟“中央援港 同心抗疫”铁路援港班列，满载防疫物资，从深圳平湖南国家物流枢纽开出，驶向香港罗湖编组站，这标志着中央铁路援港班列正式开通发车。

据了解，首趟铁路援港班列装载的防疫物资包括新冠病毒检测试剂盒110.656万人份、防护服20000件以及其他医疗用品，班列单程用时约35分钟，运送物资中的新冠病毒检测试剂盒，香港市民最快将于2日下午在药房购买到。铁路援港班列的快速开通，缘于目前香港新冠疫情形势严峻，公私医院接近爆满，医疗系统濒临崩溃。在中央的直接关怀下，香港特区政府与深圳市委市政府双方多个部门以及深圳海关、深圳边检、广铁集团、中铁集装箱广州分公司等多个相关单位协同努力下，仅用一周的时间就完成了班列开通运行各项筹备工作，铁路援港班列开通后，供港运输的时效性将得到更有效保证。

香港社会面临着迄今为止最严重的一波疫情，2月27日香港报告新增新冠肺炎确诊病例26026例，28日报告新增34466例，两日报告新增的确诊病例共超6万例，累计报告新冠阳性患者156896例。面对汹汹而至的疫情，从内地输港的蔬菜鲜肉、检测试剂，包括一座座实验室和一支支医疗队伍迅速抵达香港。驻港机构、中资企业积极捐赠物资、援建设施，全力支援香港抗击新冠肺炎疫情。铁路运输由于具备口岸线路固定、运载能力强、所需人员少的优势，被赋予应急供港的首选通道。接受任务后，铁路部门高度重视，按照疫情防控要求设置“红绿区”，其中“红区”是入港货物卸车、海关查验、入港货柜及货物消毒区域；“绿区”是消毒后入港货物装车及内地供港物资装车区域。在“红区”与“绿区”之间设置“软隔离”。铁路货场按照“一车次一作业一消毒”的原则，确保物资安全。只要港内需要什么铁路就运送什么，并且随到随装、随装随走，用无与伦比的速度给香江送上了春天的问候。以实际行动履行了职责和使命。

岂曰无衣，与子同袍。抗“疫”让香港同胞与祖国大陆的联系更加紧密，民族的凝聚力急剧提升。曾记得1991年，华东地区发生了严重的水灾，香港各界同胞纷纷伸出援助之手捐款捐物，特别是香港艺人在跑马地马场举办了长达7个小时的《演艺界总动员忘我大汇演》，筹得1.1亿港元善款，单天参演的艺人数目和时长已被列入吉尼斯世界纪录；2008年5月12日，汶川地震，惨烈的伤亡令全国悲痛。在距离汶川2200公里的香港，各个行业、阶层都动员起来了，以各自的方式支援着四川灾区。震后不到48小时，香港立法会就通过了3.5亿港币赈灾拨款，随即又成立了救灾专属基金，拨款90亿港币。据不完全统计，仅2008年香港为汶川地震捐款超过200亿元，而香港为灾区重建而设立的援建项目，直到十年后仍在继续。或许两岸之间口音不同，社会制度和生活方式迥异，但我们同宗同源，皆为炎黄后裔，这份情感，在1997年香港回归后更加牢固，成为港人核心价值的一部分，香港与祖国同呼吸、共命运，成为中国崛起这一宏大叙事中不可缺少一部分。

悠悠的历史长河中，“一方有难，八方支援”是我们中华民族跋山涉水、砥砺前行的信仰所在，是炎黄子孙无惧坎坷，无畏磨难，依旧出众的信心依靠。如同《狮子山》歌词所言：既是同舟，狮子山下且共济，携手踏平崎岖。春天来了，花，就要开了！