中欧班列成为疫情之下助力国际贸易的“钢铁驼队”

近年来，受疫情频频反弹、海运价格高企、空运运力不足等因素影响，海运、空运货物逐渐向铁路转移，国际市场对中欧班列的运输需求持续飙升。一列列“钢铁驼队”从郑州、西安、重庆、成都、乌鲁木齐5大中欧班列集结中心驶入驶出，架起了全球抗击疫情、贸易互通的“连心桥”。

疫情之下，中欧班列逆势增长，与跨境电商平台、物流平台、保税平台、自贸试验区等融合发展，推动价格低廉、品质较高的牛肉、猪肉等国外产品“走进来”，助力信阳茶叶、南阳香菇、商丘棉花等我国商品“走出去”，畅通了国内国际“双循环”，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众带来了实惠，彰显了中欧班列的地位和作用。

在全球疫情不断变化的背景下，中欧班列凭借跨国别、长距离、大运量等优势，成为保障抗疫物资往来的“绿色”通道。在欧洲各国抗击疫情的紧要时刻，中欧班列不仅为沿线各国送去必需的生活生产物资，也为各国带去了先进的医疗设备、新冠疫苗，切实提供了许多实质性援助，更是帮助不少国家在很多关键时刻解决了“燃眉之需”。

随着中欧班列国内货物集散中心优化整体布局、推行数字化发展，班列线路越来越多、班次越来越密、覆盖城市越来越广，满足了沿线国家企业物资运送效率的需要。在此基础上，中欧班列又“提速”口岸建设、“聚拢”产业集群，以新技术、新业态、新模式不断催生新的增长点，筑牢高质量发展的根基，为经济全球化快速发展提供了不竭动力。

尽管当前国内疫情形势依然严峻，但中欧班列依旧“逆势而上”，向欧洲各国提供源源不断的支持和帮助，充分展现了中国铁路的责任与担当。（王超）