中老铁路打造出两国合作共赢的新名片

12月3日，全长1035公里的中老铁路成功通车，北起中国云南省昆明市，一路向南，途径玉溪、普洱、西双版纳、过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁口岸，进入老挝北部地区，经朗南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦，最后到达老挝首都万象，全程昆明到万象最快仅需10小时。

中老铁路作为两国互利合作的旗舰项目，中老铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长，两国人民的交往将更加顺畅和紧密，这实在是两国人民喜大普奔之事。中老铁路的通车意义深远。

老挝作为东南亚唯一的内陆国家，山地平原占据比例较高，内外不便，整体经济水平不高。一条铁路把两个国家紧紧连接在一起，中老铁路开通后会极大方面带动老挝的经济发展，带动老挝就业机会，另一方面也为中国西南地区经济发展注入新的动力。不仅在交通方面，在电力通讯等诸多领域到战略资源的对接实现共同发展的局面，同时也将促进两国文化的交流。

这条铁路是区域互联互通的典范线路，也是泛亚铁路的重要组成部分。中国投资占比70%，设计时速达到160公里/小时，在东南亚铁路中名列前茅。这条铁路从勘测设计到施工建设，充分尊重当地法律和人文传统，运用了多项先进技术，攻克了诸多难题，积累了丰富的经验，还量身打造了“澜沧号”动车组......可以预见的是中老铁路建成通车后，必然被中老两国打造成合作共赢的新名片，这也将为更高质量共建“一带一路”注入新动力。

中老铁路，是一座特殊的标杆，将助力沿线收获发展红利、区域实现互利共赢，也将让越来越多的国家认可中国铁路，认可中国的“一带一路”倡议。发挥标杆效应，中老铁路只是起点，砥砺奋进，中国铁路将不断走向世界舞台。（魏奥辉）