浩吉铁路搭建“北煤南运”绿色运输新通道

客运看高铁，货运看“万吨”。2022年元月，全国最长的南北煤运大通道——浩吉铁路迎来了重要时刻，万吨大列首次助力“乌金”南下。

浩吉铁路起点在内蒙古的浩勒报吉站，最终到达终点江西省吉安市,全长1831公里，一次跨越长江、两次跨越黄河，不仅是我国最长的煤炭运输铁路，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。乌兰陶勒盖集运站是浩勒报吉站附近的一家煤炭物流企业，自从开通“万吨大列”，从这个集运站运出去的煤炭，48个小时就能把煤炭送到客户手上，而在以前大约需要20天的时间。从煤炭基地内蒙、陕北，到两湖一江的长江中下游经济发达地区，浩吉铁路上奔驰的一趟趟“万吨大列”，正在不断刷新着煤炭保供的速度。 浩吉铁路全长1813.5公里，于2019年开通运营，是世界上一次性建成开通运营里程最长的铁路，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终至京九铁路吉安站，是我国“北煤南运”最长的煤运战略大通道。浩吉铁路的开通运营改变了华中地区严重依靠“西煤东运”到港口，再由海进江到用户的传统煤炭运输方式。 浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是我国“北煤南运”国家战略运输通道、综合交通运输体系的重要组成部分，也是“一带一路”建设的重要辅助性工程。作为国民经济大动脉和国家重要基础设施，浩吉铁路将搭建起“北煤南运”绿色战略运输新通道，对促进我国区域经济社会协调发展具有重要战略意义，并将大大提高沿线人民生活水平，谱写追梦路上美好幸福生活新篇章。。