铁路电力人，风雪除夕夜

1月31日正值农历虎年除夕之日，全国各地张灯结彩一派喜气洋洋之景，而湘西局部地区一场突如其来的暴风雪却打破了佳节的欢愉……

凌晨3时15分，调度后台传来急报：吉首至麻阳贯通线故障跳闸，且受大雪天气影响远动通道中断，铁路电力贯通线路、地方供电线路双双遭受重创。险情就是命令!吉首供电车间党支部书记瞿继远发起紧急响应，做出指示要求工区值班人员立刻前往利略、新凤凰站手动开口，随即带领吉首电力抢修人员抢险，此刻室外正是大雪纷飞，路面湿滑，能见度极低，赶往利略车站的路上还不断有积雪倒树，汽车前行的每一步都需要格外小心。

抵达利略站的时候，已经过了近两个钟头，雪还在下着，站台上的积雪足以没过脚踝。在安置了人员驻站工作后，瞿书记便带领大家去查看应急发电机状态，确保发电机状态良好后说道：“这雪看样子一时半会停不下来的，万一再出现别的故障，这发电机可就起大作用了。”年过半百的瞿书记，也曾是吉首供电车间的老电力技术骨干，面对恶劣天气下的应急处置，展现出一如往常的沉稳。可现实仍不容乐观，当务之急还是得尽快处理故障恢复送电。

凌晨6点20分，天空也微微明亮起来，吉首电力抢险队兵分两路，一组由书记带队从利略站出发往中间巡视，另一组则由主管技术员张明涵带队从新凤凰站出发往中间巡视。在白茫茫一片的雪地上行走是需要勇气的，寒风夹杂着冰雪迎面而来，在脸上如同刀刮一般的生疼。今天本是阖家团圆的除夕之日，铁路电力人却集结在此抢险，冰天雪地里，只为了心中的一份职责和信念：排除万难，电力贯通任务不容我待。

上午10时29分，巡视人员发现在区间72号至74号杆间有三棵边坡倒树压在线路上，受到大风雪天气影响，铁路电力贯通线路周边山坡的树极易被折断，这里一下就倒了三棵，不一会瞿书记那头也传来消息，在柏林隧道南头山上更是有大树压线使得导线断裂!天寒地冻加上人力缺乏，让本就窘迫的抢险工作变得更加艰难。可形势已经刻不容缓，越是危难时刻大家就越是要齐心协力，在安排了麻阳工区工长郭强在现场指导倒树清理后，也顾不上休息，张明涵就带着其余职工前往柏林隧道支援抢险。

当人员到达柏林隧道口电力断线处时，眼前的情况却比想象之中还有恶劣：断线点位于区间贯通65号66号杆间，虽档距不大，但异常陡峭，66号杆位于山脚而65号杆在山顶，山路已被厚厚的积雪掩埋，中间还错落着好几棵断树残枝。近年来发生过大大小小的故障抢修也不少，但像如此环境之恶劣、难度之大的还是头一回。抢险人员需克服天气寒冷、山路湿滑等阻碍，将笨重的抢修机料具通过人力送到山顶然后登杆紧线，才能恢复线路贯通。

再困难也得上。瞿书记率先出发，挎着抢修用的工具袋小心翼翼的往山顶去，细碎的雪花落在了他的白发上，脸上流淌着分不清是汗水还是融化的雪水。大家紧随其后，在小组负责人李龙的指挥下，抢险工作井然有序。累了大家就相互打气，饿了就嚼着干面包充饥，没有路，就人工开路，走不上去，就在树桩底下打着麻绳抓住爬上去，只要思想不滑坡，办法总比困难多!同志们互帮互助，不一会一条专属的抢修通道就开辟好了，大伙也平安到了山顶，然而一个新的问题又摆在了眼前。抢修人员赵永波报：由于下雪，电杆表面湿滑有覆冰，普通的脚扣根本无法正常登杆，脚扣打滑，杆上作业存在安全隐患。劳动安全一直是放在电力工作的首位，此时此刻更不能掉以轻心。这时，工区电力骨干郭洲平提出，可以用麻袋剪成条状包裹住脚扣，然后用铝丝扎带缠绕，可以起到防滑的作用。说干就干，在书记的指导下大家一起改造着脚扣，试了试，果然奏效!大雪压垮的是树木，却压不垮电力人复电的决心，迎难而上，众志成城，最终在历时两天的艰难抢险后，恢复了电力贯通线的正常供电。

日暮苍山远，风雪夜归人。今年注定是不平凡的一年，吉首供电车间抢修人员坚守岗位，不畏苦寒，他们拿干粮冷水当年饭，度过了难忘的除夕和初一两个重要的节日，用行动践行了“人民铁路为人民”的初心与使命，保驾护路，只为万家团圆。有一句话我们听过很多次却仍然由衷相信：哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行。让坚守成为今年春节独特的“年味”，毕竟世界上最大的幸福莫过于为人民幸福而奋斗，不是吗?(张明涵)