“绿巨人”春运兼职日记

1月19日，有着“绿巨人”之称的复兴号动车组列车稳稳地停靠在长沙站站台。10多分钟后，往石长线开去慢慢消失在人们的视线之中，“绿巨人”的兼职面试就此打开。

“绿巨人”动车组试运行列车于当日7时03分，从广州东站始发，在此前一个晚上，“绿巨人”在石牌客技站经过了全面的检修。顺利出发后会途经京广线长沙站，转石长线益阳、常德站后，上黔常线终到张家界西站。从旁观者的角度出发，“绿巨人”只是在调图上多了一个车次，但是对于真个铁路部门来说，不仅需要线路安排、人员安排、检修单位安排等等，最重要的是对与一直北上进京的“绿巨人”来说这是一条完全陌生的线路，对他的各项性能和检修也是一种新的挑战。

这是“绿巨人”动车组首次在湖南石长线、黔常线运行。作为普速列车的迭代升级产品，因其整体呈流线型外型，采用两端加挂动力车、机辆密集连接一体化设计，车体为颜色鲜亮的“国槐绿”，因而被形象地称之为“绿巨人”。“绿巨人”相比传统普速列车更快、更安全、更舒适，适用于所有普速电气化铁路。“绿巨人”动车组正式载客运行后，将使湘西北地区人民的出行更加便利，选择更多。

为了帮助“绿巨人”顺利完成兼职任务，广州局在广东和湖南之间采用了两个地区的司机对接，让“绿巨人”的初次兼职也可以“轻车熟路”，为运送旅客做出新的贡献。（罗鸿增）