为增运增收保驾护航

郭海龙，男，56岁，中共党员，现任平湖南站副站长兼工会主席，主管运输生产、平湖站客运、消防安全、安优线、货检及维修班等相关工作。

为切实做好集团和车务段“增运上量、以货补客”、坚决打好打赢“两坚守、两实现”任务攻坚战的工作部署，适应新形势下货运大幅上量对车站的要求，郭海龙同志在运输生产方面勇于担当，一是紧跟新要求，协助车间党政正职多次向上级争取改善车站站场条件，优化调机使用范围，排空存放多年的扣修车和老牌车，使到达9、10道开通北发车条件，进一步缓解股道运用紧张局面，日益满足盐田至平湖南间“10进10出”运输要求。二是紧扣新目标，协调货运、机务、车辆部门同步联动。组织召开运输组织协调会12次，逐步解决了上量初期多头指挥、沟通不畅、计划不兑现、运能浪费等问题。2021年，全站共完成总装卸车数15万6044车，较必保目标增长13.7%，较奋斗目标增长9.3%，较2020年全年9万7820车增长59.5%；运输收入首次破亿，完成1.11亿元，较必保目标增长16.2%，较奋斗目标增长14.4%，较2020年全年7009万增长58.4%。三是紧盯新方式，协同各岗位间合理分工。利用站调、货调合并契机，进一步发挥车务牵头的作用，打破日常作业联系、指挥屏障，同时做好了对平盐调车作业人员的培训，站搬班列由平盐机车直接送入集货线，进一步释放二调能力，组织列检对中欧班列车辆进入新货场检查，减少跨局平板来回取送环节，进一步提高了运输效率。

除此之外，郭海龙同志在基础保障方面敢于作为，一是加强设备整治力度，在2021年11月30日至12月5日，先后组织厂家及维修班人员对编组场1-12道共1944个减速顶进行有序更换，有力发挥“设备保安全”作用。二是加深职工健康管理，在10月底，组织站区231名职工进行了职业体检，组织与下元站区进行“安康杯”、与深圳铁海装卸公司进行多次篮球友谊赛，站区杨梅坑秋游等活动。同时，对室外健身器材安装到位，改善职工日常健身条件。三是加大职工后勤保障，在中秋国庆期间，合理利用上级下拨的4万余元伙食补贴，为站区职工改善节假日伙食，同时，在2021年10至12月，共花费13余万元连续三个月为职工做好“牛奶、水果上餐桌”活动，受到职工的一致好评。