中欧班列让“经济圈”越来越强

自2011年开通首列中欧班列以来，中欧班列累计已超4万列，运送纺织、陶瓷制品、汽车、医疗等用品，合计货物价值超2000亿美元，73条运输线路的贯通欧洲22个国家，惠及160多个城市。同时中欧班列东、中、西多城市开行，西安、成都、重庆、义乌，郑州、乌鲁木齐等城市位于发车量前列。

中欧班列在疫情防控压力下，保持铁路运输稳定畅通，为亚欧“友谊路”奠定了基础！今年1月，在河南，首趟意大利米兰至河南郑州的中欧班列顺利抵达，标志着“老家河南”迈向世界舞台；在福建，首趟“大红袍号”中欧班列从武夷山陆地港驶往俄罗斯莫斯科，让“万里茶道”融入“一带一路”；在四川、重庆两地，陆续开通重庆-乌克兰基辅、塔吉克斯坦杜尚别直达线路以及成都抵达俄罗斯、英国、荷兰、波兰等多个站点通道，让班列“足迹”越来越广。回顾历程，中欧班列不断增添的新动力，正诠释中国经济蒸蒸日上的活力，给数万家企业带来商机，为欧洲沿线数亿民众送去实惠，享受中国超大规模市场红利。

“一带一路”新名片的中欧班列，实现了沿线各国之间的物流双循环，广泛的国际经贸互助合作，有助于中国经贸在亚欧大陆节节开花，中欧班列的枢纽站点建立了亚欧的互联节点，有利于自由贸易化和全球的产业再分工，亚欧沿线国家将充分享受中欧经济互补、互动、互助红利，消除沿线亚欧内陆国家贸易短板，加快欧亚大陆经济的“内循环”。

中欧班列是新时代的丝绸之路，其独特的物流运输体系，包容的互惠互利、互鉴互学的丝路合作精神，为所有沿线国家带来巨大发展机遇，同时在欧亚大陆贸易体系下，可以发挥交通引领产业转型升级的功能，进一步打造有深度产业关联的经济贸易走廊和经济产业枢纽，优化整合国内外城市群的产业布局，实质性嵌入国际产能合作的国际经济圈，成为带动整个国内发展的核心动力。

新的一年，家家户户张灯结彩，神州大地喜庆祥和，2022年，我们继续乘着中欧班列的东风，扬帆启航，满载梦想和希望，去奋力谱写中欧班列新篇章。（王超）