向奋斗在寒风中的打冰人致敬

在山西山区铁路沿线上，有一群“隧道打冰人”。每到冬季，他们就会走进漆黑的隧道清除因渗水形成的冰柱，以确保贯穿我国中西部铁路动脉的太中银铁路每年完成6千万吨西部能源的东运重任，以及68趟列车的安全通行。在零下20摄氏度的工作环境里，他们除了打冰，还要检查设施设备、线路情况。每年春运，他们都坚守在岗位上，用打冰5000余立方米的成绩，换来列车的畅行无阻。(1月16日 央视网快看)

进入冬季，寒风凛凛，气温骤降，尤其是在北方，隧道结冰那都是常事，因为有一些隧道在修建之初，由于防水工艺较为简单，气温下降，山隙水进入隧道就会很容易结冰，还有一些是冰雪融化，再遇低温时，也会在隧道结冰。大家可能会认为，结冰应该也没有什么影响吧，其实不然，影响是非常大的，隧道结冰形成冰柱，导致接触网绝缘距离不足会发生跳闸，滴落在钢轨或形成大面积冰面等等，这些都会影响列车安全运行。

此时，打冰人就出现了。他们不畏严寒，手中挥舞着工具，不断地敲打着冰，大大小小的冰渣到处飞溅。有的溅到脸上，有的顺着衣领袖口进入衣服内，那真的是冰冷刺骨。虽然辛苦，但他们却毫不退缩，因为他们知道，只有将冰彻底清除了，才能让列车顺利开行，才能保证大家乘车安全。这一股股劲头，透露着满满的责任与担当。

哪里需要，哪里就有打冰人的身影。大家都说天灾无情，但是我们却不知道的是，在这天灾背后默默付出的铁路人。所以当列车晚点时，请少一点抱怨，多一点包容理解，毕竟默默奋斗在一线的铁路人，他们也是非常辛苦的，正是有了他们辛勤的付出，我们才得以舒适出行。

人民铁路为人民。向奋斗在寒风中的打冰人致敬。