阿阿铁路，南疆发展新动力

2021年，是“十四五”开局之年，是巩固拓展脱贫攻坚成果、协调同乡村振兴的起步之年。铁路在此期间，也在为之不懈努力。“富不富先修路”，这一年来，铁路建设成果不断涌现：拉林铁路、中老铁路、张吉怀高铁、京港高铁赣深段……接连开通，不仅给沿线人民带来出行的便利，也拉动了当地经济产业的发展。前不久，在2022年首月，阿阿铁路正式开通运营，结束了阿拉尔地区没有火车的历史。

“呜呜……”随着一声声长鸣，经过130多个小时、5000多公里的长途跋涉，新疆阿拉尔市铁路货运站首趟货运列车，在1月16日顺利抵达浙江省湖州市长兴县货运南站。（中新网）这是一次横穿中国的旅途，也把两地的交流之手紧紧的牵在了一起。货运，无疑是地方经济发展一大助力。新疆的长日照和昼夜温差之大，成就了瓜香果甜和长绒棉“棉中黄金”的美名，而阿阿铁路横跨的阿克苏市、阿瓦提县、阿拉尔市三地，既有无边棉海大粮仓、大果园，将作为一条有力外运通道，将这些优质产品运送出去，让三地的经济跑出“加速度”。

阿阿铁路在肩负货运任务的同时，也扛起了阿拉尔的军民的出行任务。原本阿拉尔的居民和驻扎在此的军人想去外地，就得先乘坐3小时的汽车到阿克苏，如今阿阿铁路的开通，将这一时间缩短至个把小时，而且还有直达乌鲁木齐的列车，极大的方便了当地军民的出行需求。同时，也给来阿拉尔旅游的旅客也提供了新的出行选择。

阿阿铁路像其他的扶贫线路一样，都是乡村振兴战略中的钢筋铁骨、扶贫攻坚保卫战中的强兵悍将，为促进各族群众的交流互助和推动南疆地区工农业经济的发展贡献出连绵不绝的力量。（舒永健）