中老铁路客货运输均不误，“满月”成绩喜人

 1月3日，中老铁路开通运营“满月”，客货运量稳步增长，交出了一份亮眼的“成绩单”。来自国铁集团的最新统计，中老铁路已累计发送旅客67万人次，发送货物17万吨，其中，国内段单日发送旅客由开通时的1.9万人次增至最高3.3万人次，国外段单日发送旅客由开通时的1000人次增至最高2600多人次。

老挝是中南半岛北部的内陆国家，境内80%为山地和高原，交通一直比较落后，在中老铁路通车以前，老挝以公路和水运为主，速度慢、运价高、安全系数低，从磨丁口岸乘坐汽车到首都万象要10个小时以上，制约了人员流动和物产运输。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。“走出去”一直是老挝人民的梦想，建设中老铁路，极大改善了老挝交通条件，实现老挝从“陆锁国”到陆联国“的转变，

中老铁路一个月的运营中不难看出，客货运输均呈现两旺态势，成绩喜人，有力激活了沿线旅游经济，加速形成中国与东盟间物流新通道，为改善两国民众出行条件、畅通国内国际经济循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史，中老铁路列车安全、绿色、高效、便捷，成为沿线民众出行的首选，旅客发送量强劲增长。同时，在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩，为中国和东盟间经济贸易合作注入了新的动能，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

中老铁路“满月”成绩单亮眼，未来的发展前景光明，铁路部门也将继续采取更多的有力措施，强化设备设施检查，加大安全管理力度，切实运营好、维护好中老铁路，保障中老铁路国际运输通道安全畅通。继续坚持以客户需求为导向，为企业货主提供更加个性化的物流解决方案，优化物流结构，降低物流成本，依托95306数字口岸系统，积极推行国际联运无纸化通关，提高口岸便利化水平，强化装卸车组织和货物列车运行盯控，运输效率稳步提升。中老两国是山水相连，唇齿相依的友好邻邦，相信在日后会继续携手迈进崭新时代！（雷妍琼）