山川变坦途 擘画新时代

一列满载轮胎、生活用品等货物的班列9日从上合示范区青岛多式联运中心驶出，标志着首班“齐鲁号”中老国际班列正式开行，这也是中老铁路贯通后山东省发出的首班中老国际班列。(12月10日新华网)

海内存知己，天涯若比邻。朋友就是这世间最懂我们的人，无论何时何地都会坚定地站在我们这边，不会因为外界而动摇，始终做到友谊长存，初心不变。中老建交已走过60年了，在这些风风雨雨的岁月里，我们两国友谊不断升华，经贸合作亲密无间，共建一条实现共赢的阳光大道，成为中老两国人民的交流桥梁。作为“一带一路”倡议的标志性工程，中老铁路的开通运营，不仅实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的伟大壮举，更为构建中老命运共同体打下来强有力的基础，促进沿线经济贸易、旅游生态快速发展，更会衍生出无限国际发展的潜力。

为人民谋幸福——为沿途经济社会发展做出贡献。有句老话说得好，火车一响，黄金万两。中老铁路通车之前，公路运输是主要的交通运输方式，老百姓的生活受到了极大的约束。这次“澜沧号”的到来，让老挝进入现代化运输时代，让老挝人民的出行和货物运输更加便捷，更让中老两国经济社会发展和人文合作交流有了更加广阔的天地。

为国家谋发展——为更多经济合作打好基础！中老铁路的开通运营，将使老挝成为向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的重要交通枢纽，对中国-东盟自由贸易区区域经济合作等都会产生积极影响，并将成为连接中国与东盟各国的纽带。更重要的是，作为老挝通往全球供应链纽带，中老铁路通过与“一带一路”网络连接，从长期看会使老挝的总收入提升21%，也将为中老经济走廊的建设提供无数可能性。

为世界谋大同——为构建人类命运共同体注入新活力。从无到有，周道如砥，在建设过程中，中老铁路的建设者们不仅克服客观条件困难，相继建造出15座10公里以上的长大隧道，以及跨澜沧江的“兄弟桥”景洪澜沧江大桥和“一桥跨两路”的关坪双线大桥等;中国还为老挝培养高铁方面的人才，使老挝的铁路发展有了从0到1的跨越式飞跃。授人以鱼不如授人以渔，中老两国的兄弟情，“一带一路”的宏伟蓝图，都将向全世界传递一种不输入外国模式，不输出中国模式，不复制中国做法的新共享方式，真正做到互利互惠，合作双赢、优势互补共同发展。

征程万里风正劲，重任千钧再扬鞭。中老铁路是一条友谊之路，是一条合作共赢之路，更是一条繁荣发展之路。随着“一带一路”倡议不断拓展和深化，中老铁路将以“十四五”新图景为轮廓，用满腔热血为颜料，科学技术为画笔，绘画出中老两国人民的美好生活。（黄俊宁）