“慢火车”一路温馨相伴！

毗邻昭通南站的小龙洞村，是云南省昭通市小龙洞乡所辖的一个回民村寨。依靠这1.2万亩土地上结出的果实和每天途经昭通将苹果带往各地的“慢火车”，村民们蹚出一条溢满果香的致富路。（来源丨腾讯网）

“利民之事，丝发必兴”。在高铁网四通八达，复兴号奔驰在祖国广袤大地上的今天，我国一些贫困山区依然可以看到站站都停的“慢火车”，几十年如一日地翻山越岭，不仅以相对低廉的票价为偏远山区群众出行提供了巨大便利，更是为山区百姓搭建了一道通联外界的桥梁，帮助农户将自己生产的农产品带到更远的地方进行交易，让村民实现辛勤劳作过上好日子的愿望。是当地老百姓的心头好，是大山深处人们出行、上学、农副产品出山的依靠，也承载着山乡群众对幸福生活的期望。因行驶时间长，火车司机们亲切地称它为“慢慢游”;又因票价便宜，在沿途各个县乡小站停靠，当地人叫它“公益小火车”。

如今，在这个坚持以“快”著称的时代，开行“绿皮慢火车”，是铁路扶贫的重要举措之一。“慢火车”的存在让山区百姓走出大山，见识外面的世界，见识山区的经济发展，承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望，搭载着沿线百姓走出一条脱贫致富奔小康、发家致富的幸福生活之路。

据了解，目前还有81对公益性“慢火车”坚守，开行范围覆盖全国21个省区市，经停530个车站，途经云贵地区、吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区。由此可见在当今世界，“慢火车”仍然不可或缺，它承载着乡村的希望，诠释着时代别样的情怀、别样的温度，更彰显了铁路部门的社会担当与责任。期待“慢火车”用几十年不变的坚守，继续串起大山深处的诗和远方，谱写别样的篇章！