中国高铁网，再添新里程

要说风景美丽的高铁线路，牧佳高铁绝对算得上，穿越长白山支脉、经过三江平原、横穿牡丹江、穆棱河……沿途的美景气势磅礴、美不胜收。而它带来的便利及经济效益，更是意义重大。牧佳高铁，处于我国最东部高寒、山丘地段，需要克服“抗冻抗寒”及穿山过岭等难关，中国高铁技术的在稳定的基础上不断突破，研究开发耐低温，抗冻胀、促平稳、消噪音等多项技术与一体的建造模式，创造这条全线新建桥梁173座，隧道34座，总里程209公里的牧佳铁路。

牧佳铁路的开通，与既有的哈佳铁路、哈牧高铁连接起来，串联起沿线的六座城市，形成一个铁路闭环，以哈尔滨为中心的2到3小时交通圈，且牡丹江到佳木斯的通行时间由7小时缩短的2小时，结束了东北地区无高铁的历史，极大的方便了沿线群众出行。也对助力东北经济全面振兴起到重要作用，从交通圈延伸到经济圈，时空的缩短，将带来经济的迅猛起飞。同时让中国的东南西北能够更方便的交流，实现文化交流、人才互通、资源整合等多渠道发展，激发高质量发展新动态。

据需，铁路部门将福利延续到底，推出分时段5.5-8.8折购票，及定期票、计次票等多项惠民政策，让旅客享受出行的便利还享受的铁路发展的红利。交通带来经济发展，速度改变生活方式。中国铁路完善 “八纵八横”交通网的同时，夜肩负促进资源型城市升级转型的使命。（雷华）