粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路完成正线铺轨

近日，粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路完成正线铺轨，为确保年底具备先行开通货运条件打下了坚实的基础，后期的建设投用也将为打造国际一流湾区和世界级城市群提供强大的引擎动力，为粤港澳发展提供新动能，加速形成交通圈，更好地满足沿线人民群众的出行，助力港口货物水陆转运无缝衔接，推动粤港澳大湾区经济增长。

南沙港铁路助力粤港澳大湾区建设驶入快车道，建设陆海联运大通道。作为“中国第一湾”，粤港澳大湾区在国家发展大局中占据十分重要的战略位置。作为首条进入大湾区南沙自贸区境内的客货双线铁路，南沙港铁路对于建设陆海联运大通道、打造海上丝绸之路及海上丝绸之路具有重要意义，也让粤港澳大湾区互联互通的愿景变得愈发清晰。

南沙港铁路实现“人畅其行，物畅其流”，推动交通一体化发展。南沙港铁路设计时速达120公里，线路正线全长88公里，在原设计为货运铁路的基础上，沿线部分车站还增加了客运功能，满足人民群众的出行需求，实现铁路和公路、港口一体化发展，加快大湾区一小时生活圈和现代化交通运输体系初步形成。

南沙港铁路打通海铁公联运“最后一公里”，为港口货物运输开辟快捷直达通道。作为珠三角西部货运大动脉的重要组成部分，运输货物发展前景广阔，南沙港铁路具备得天独厚的运输优势，途径珠三角和粤港澳大湾区核心区域，最大限度满足港口货物运输需求，降低沿线沿线临港企业物流运输成本。通过南沙港铁路，港口与铁路货运站场无缝衔接，铁路运能得到有效提升，集装箱班列可直达欧洲，远销他国，南沙港铁路未来有望成为海铁联运一条黄金通道，进一步促进了南沙港与内陆区物流通道的大畅通，增强了南沙港海陆双向辐射力。

一直以来，政府和铁路部门在持续推进铁路进港口建设下足功夫，想尽办法，不断延伸至港口的铁路线，大力推进以铁路为骨干的多式联运发展，解决好铁路运输“最后一公里”。一条条互联互通的铁路新动脉，将进一步促进南沙港地区的联通发展，助力港口货物水陆转运无缝衔接，推动粤港澳大湾区经济发展不断迈上更高的水平。