中老铁路通车是“一带一路”建设结出的一枚硕果

近日，北起中国云南省昆明市，南至老挝首都万象市，全长1035公里的中老铁路成功通车，昆明到万象最快仅需10小时。。中老铁路北起中国云南省的昆明，一路向南，途径玉溪、普洱、西双版纳、过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁口岸，进入老挝北部地区，经朗南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦，最后到达老挝首都万象。中老铁路是首次有中国方面作为主投资建设并运营的境外铁路项目，全线采用中国的技术和标准，使用的也是中国设备。

中老铁路建设历时11年，承载着无数人的希望和汗水，将惠及上亿人。这一条翻山越岭的跨国铁路，承载了中老友谊的1035公里。从云南昆明到老挝万象，在“一带一路”的倡议下，坐着高铁去东南亚成为现实。中老铁路被誉为宝藏旅行铁路，沿途风景如画，串起了云南数十个旅游景点。可以说，中老铁路不仅是一条“高颜值”之路，更是一条友谊与希望之路。

众所周知，老挝是一个内陆国家。中老铁路的建成通车，不仅了云南南端不通高铁、西双版纳不通铁路的历史，还打破了老挝陆上封锁国的处境，极大地促进老挝的经济、文化发展。拥有720万人口的老挝，基础设施薄弱，此前进拥有总长4公里的铁路。如今，中老铁路全线开通运营，标志着老挝迈入铁路运输时代。

今年是中老两国建交60周年，开通中老铁路对于中老两国来说都是一份重磅的“贺礼”。中老铁路的开通运营，是我国 “一带一路”倡导的重要成果，不仅有力推进中老两国在政治经济上的互联互通，增进高度两国间政治互信，对于事项我国与东南亚国家的互联互通也具有积极的示范作用。（潘孝容）