用奋斗点亮青春

古松发，中共党员，现任中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段技术部助理工程师。曾获得集团公司“优秀共产党员”；集团公司“优秀青年大学毕业生”；集团公司三保三增立功竞赛“先进个人”；广铁集团机务系统职业技能竞赛机车电工全能第一名等荣誉。

宝剑锋从磨砺

2013年7月，古松发从广州铁路职业技术学院毕业后，被分配到龙川机务段，后因工作调整，于2016年3月来到广州机车检修段部件检修车间工作。广州机车检修段于2015年11月15日成立,主要承修和谐型电力机车C4、C5修、SS8、SS9型直流电力机车中修和FXD1型机车的D3修。在这个新工厂、新窗口、新形象、新管理充满朝气的国铁企业,让他年轻的心充满了新的希望和憧憬。

刚到部件检修车间，古松发主要负责下车部件的检修，做受电弓检测、网侧柜的检修等基础工作。由于之前在原单位从事过部件检修工作，古松发很快就适应了新的工作环境，迅速成为能独挡一面的技术能手,经常主动配合车间加班,配合技术组解决质量难题。

“别看这些电器柜这么大块头，其实分解后就都是一个个小部件，由于之前就从事部件检修，所以很容易就上手了。”古松发自信满满地说。

由于工作能力突出，收到了单位领导的认可，不久后，古松发就被调到解体组装车间调试组，从事试验工作。调试组主要负责段里机车进库前的性能预检和修骏后的整车性能调试工作，重点把关机车检修的最后一道工序，因此对职工素质和工艺标准都非常高。

刚到调试班组的时候，古松发由于业务还不熟悉，对于整车的构造和线路图不熟悉，遇到线路故障或者接地故障时，总是需要花很长时间去查找，为了摸清机车的结构，古松发白天跟着师傅学本领，遇到不懂得就写在本子上，便于晚上回去整理，经常一干就是几个小时。为了强化学习效果，下班后，他常常独自在班组学习室整理学习笔记、查找电路图、学工艺、规程，将各个部件都绘制成简易图，便于熟记。

“精调细校才能铸就精品。干一行就要专一行精一行，这样才能成为行家里手。”古松发说道。

那几年，车间、段里只要举办技术比武，古松发就踊跃报名参加，就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。 打开他的手提袋,总能看到一本磨得失去本色的机车电气原理图。为了节约找活的时间，好几百页的动态电路图，古松发了熟于心，只要一看到部件，就可以直接背出电路图和关键部件线号，成了名副其实的“活图纸”。

2017年8月，他被选拔参加集团机务系统职业技能竞赛。为了迎战如此高规格的比赛，他每天一头扎进机车内，冒着近50摄氏度的高温一练就是几个小时。每次从机车里出来，他浑身湿透，身上的衣服都能拧出水来。最终在大赛上，他取得了全能第一名、实作第三名的优异成绩。

勇于创新，攻克技术难关

“作为一名专业技术员，就应该主动带头参与到单位的技术攻关项目中去，加入众创工作室目标就是破解工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”每次提到与工作相关的话题时，古松发的眼神就特别明亮。

2019年，是检修段实现全面自主修的关键年，迫切要求形成高质量自主修能力。由于缺少测试装置，无法对直流机车的LCU逻辑控制箱进行检测。针对这个问题，古松发带头成立攻关小组，先后完成了LCU电器综合检测装置图纸设计、线路设计、设备连接等工作，最终设计了LCU电器综合检测装置，实现直流机车逻辑控制单元（LCU）整体综合性能检测。同时保障机车质量，减少不必要的返工修，提高生产效率。

除了主动参加创新创效工作外，古松发还积极参与单位质量攻关，针对机车惯性质量问题展开攻关。每年积极带领攻关团队做好机车惯性质量攻关，多次获得集团公司奖励，如《TGY03电源柜=32-F02、=32-F03断路器烧损故障攻关》获得2020年广铁集团机车惯性故障攻关成果一等奖；结合实际生产存在的问题，带领攻关团队主要完成TSG-15B型受电弓上框架左右不平衡、HXD1D型真空主断路器惯性漏风等质量问题攻关。

几年来，古松发共完成4项技术创新作品。今年，古松发还主动牵头“强作风、增活力”活动专项攻关和集团公司科技立项等项目。

发挥好模范带头作用，在“传帮带”中出彩青春

一朵鲜花打扮不出美丽的春天，一个人先进总是单枪匹马，众人先进才能移山填海！同样，在机车检修作业中需要大家共同努力，才能把好机车质量关。古松发在提升自身业务技能水平的同时，还不忘帮助身边的青年职工把技术业务本领提高上去。在工作之余，他常常到现场与大家交流心得，为大家讲解机车部件的原理和主要检修工艺，帮助他们提高业务本领。

“‘主断卡合’故障，首先我们要检查主断内部控制板有无输出或窜电，电磁阀和保持线圈、压力阀工作状态是否正常，检查主断控制电源插头是否有松动或接触不良等情况......”。在高压电器检修班组，古松发正在认真地给调试班组的小伙伴们讲解主断路器故障的查找方法。

除此之外，他还会结合生产实际，到班组开展业务讲堂，主要讲解机车电气原理图、机车高、低压设备部件的作用和检修维护等知识。

“屏柜布线宜整体考虑预留整车布线空间，如果有多层接线，应先接最内层，然后由里向外层接线，特别要注意的是接线端子不能有毛刺，不然导致线路接地或者窜电现象。”古松发在实训场给青工们讲解接线工艺。

每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中，再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决，这样不仅帮助青工提升了专业技能水平，同时也有效的解决了生产作业中的质量难题，使青工在日常提升和保障机车质量工作中发挥生力军和突击队的作用也愈发明显和突出。

“心系客户需求，手握安全质量。这是我们检修人必须牢牢掌控的质量方针，这就要求我们要立足岗位，勤学本领，严格把好机车质量关。”古松发说道。（苏高义）