铁路带来温暖的冬天

11月以来，我国北方各地区陆续开始集中供暖，每到供暖季，相关行业的国企都会忙活起来，提前部署冬季保供保热工作。供暖不是简单地烧开水，需要能源、电力、交通等多部门相互配合，结合不同区域、不同气候的实际情况，多渠道保障热力供应，小小的暖气片里，汇聚的是各大国企服务保障民生的温暖力量，让广大民众在寒冷的冬天里暖心、舒心、放心。

       随着“八横八纵”的高速铁路网越织越密，铁路行业的运输优势也日渐凸显，在这场电煤保供的攻坚战里，铁路是当之无愧的“主力军”。供暖开始后，国家铁路电煤发送量、装车数保持强劲增长态势，统计显示，截至12月13日，全国363家铁路直供电厂存煤7195万吨，较9月底增加4213万吨、增长141.3%，平均可耗天数达25.5天，较9月底增长11.5天，存煤可耗天数15天以下的直供电厂全部消除，铁路电煤保供专项行动取得显著成效。

长期以来，我国煤炭资源分布不均，北煤南运，西煤东调的运煤举措也实属无奈之举。每年供暖季，铁路部门都会加足马力保障运力供给，千方百计“挤”出运力资源，做好重点地区运输组织。为了满足供暖用煤需求，铁路部门发挥全国铁路“一盘棋”的优势，统筹调动大秦、唐包等重载铁路发挥作用，深挖内部运输潜力,开辟电煤运输绿色通道，确保老百姓能过上一个暖暖的冬天。这是大国重企的社会责任担当，更是“人民铁路为人民”宗旨的最好诠释。

人民温暖，铁路守护。保供保暖工作关系民生冷暖，更关系国家大计，今年以来，全球能源短缺、国际大宗商品价格高涨，国内煤炭消费超速增长，运输成本节节攀升。而冬季电煤用量巨大，在煤炭价格居高不下的情况下，铁路毅然扛起重担，利用路网优势，施行平价运输，为煤炭和煤电消费兜底运输保障，让能源企业有煤可用，让人民群众有煤过冬，全力保证百姓的冬季供暖需求。

条条铁路齐发力，电煤保供持重笔。作为交通运输的主力军和压舱石，铁路带动起社会经济的快速发展，也为国计民生保驾护航。双轮舞动，驱散的是凛凛寒冬，收获的是暖暖民心。（齐浩）