经济特区牵手革命老区

11月27日8时30分，G9857次列车从江西赣州西站开出，标志着连接江西赣州与广东深圳的赣深高铁进入满图试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。赣深高铁正线全长436.37公里，设计时速350公里，计划于今年12月具备开通运营条件。（央视网11月28日）

深圳经济特区，中国最早实行对外开放的四个经济特区之一，经济发达。赣州，人民共和国的摇篮，红色印记。赣深高铁在历时5年的建设后，即将迎来通车的一天，经济特区牵手革命老区，又将擦出什么样的火花呢？。

赣州拥有丰富的红色旅游资源和闻名全国的赣南脐橙，但它也拥有较大的集中连片特困地区，是江西脱贫攻坚的主战常要想富，先修路。赣深高铁就如同一把打开革命老区的“金钥匙”,带富一片热土，让老百姓的日子红火起来。这条线路开通运营后，赣州到深圳由现在的7小时缩短到2小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路最短时间也由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右,极大缩短了江西与粤港澳大湾区间的时空距离，让更多的民众感受到新时代出行的便利。

深圳，高新产业密集，典型地少人多，人口密集。赣南地区生产力富余，产业布局相对较少。赣深高铁直接缩短了两地的时空距离，必将带来更多的人才、信息、产业流动。借助深圳这个国际大都市，江西更多的农户产品将通过高铁走出江西，走向世界。依托赣州高铁，赣南地区也将迎来更多的游客，寻访革命旧址，传承革命精神。铁路解决的一道需求是当地人的出行，而第二道则让人才流动成为可能。交通便利的赣南地区还将吸引更多的人才落户，对承接珠三角地区的产业转移升级具有重要意义。据《广州日报》报导，2020年，赣州市引进大湾区投资项目222个，占比达60.32%。事实证明，授人以鱼不如授人以渔，高铁建设就是一条最好的经济带。

经济特区牵手革命老区，充分发挥短板效应，先富带后富，将促进两地经济发展驶向“快车道”，不断为城市注入新的生命力，真真切切地增加了人们的获得感、幸福感和安全感。(蒋敏)